logo

Uçakta Yaşadıklarım

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Uçakta Yaşadıklarım

Birkaç hafta önce ‘Uçuş Operasyonları Esnasında Covid-19 Tedbirleri Hakkında Genelge’ de özellikle yolcuları ilgilendirecek konular hakkında yazmıştım.

Ocak 2020’den bu yana hiç havalimanına gitmediğim için sonunda uçakta yaşadıklarımı yazabilirim.

Bu sefer uçuş süresinin 5 saatten fazla olan bir Türk Havayolları uçağına bindim.

Yürürlükte olan yukarıdaki genelgeye göre cerrahi maskesi veya FFP/N95 türevi maskeleri kullanmamız gerekiyor, ama bekleme salonunda da uçakta da öyle olmayan maske takanları uyaran mürettebatın olduğunu hiç görmedim.

Uçağa biniş sırasında yolcular sosyal mesafeyi (en az 1 metre) sağlayacak şekilde ve oturma yerlerine göre kabul edilecekti, ama öyle bir düzenleme yoktu.

Artık uçakta sıcak yemekleri yiyebiliyoruz, ama yan yana oturan yolculara aynı anda yemekleri servis edip, aynı anda yeme içmeye başlattırmaması gerekiyor, ama herkese aynı anda servis verip aynı anda yemeyi de serbest bıraktı, ve yedikten sonra da çok uzun süre çok kişi maskesiz kalsa da uyaran mürettebatın olduğunu hiç görmedim. Ben sorana kadar.

Tuvalet sırası oluşturulmaması gerekiyordu, ama sıra daima oldu ve uyaran mürettebat olmadı. Mürettebata neden sıraya girmemesi gerektiğini söylemediğini sorunca, tuhaf bir şekilde bana bakıp öyle bir konu hakkında bilgisi olmadığını söyledi.

Yani anlaşılan, uygulamada dopdolu bir uçakta kafasına göre bir maske ile oturabileceği, herkes aynı anda maske çıkarıp yemeye başlattığı, yedikten sonra da çoğu maskesiz vakit geçirebileceği ve tuvalet için istediği gibi sıraya girebileceğidir.

Yolcu bu genelge hakkında bilgiye sahip olmayabilir, ama mürettebat da bilmediğini görünce, bu genelgeye önem vermeyen bir Türk şirketin olduğu anlaşıldı.

Allahtan günler geçse de yakında oturanlardan birinin hastalanmamıştır.

Dönüşte nasıl acaba? Şimdiden çok merak ediyorum

Eğer o uçuş sizin için bir zorunlu ise ve mürettebat bizi korumazsa, en azından biz kendimizi korumak için önlem alalım.

Size sağlıklı günler.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...