logo

Uçakta Yaşadıklarım

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Uçakta Yaşadıklarım

Birkaç hafta önce ‘Uçuş Operasyonları Esnasında Covid-19 Tedbirleri Hakkında Genelge’ de özellikle yolcuları ilgilendirecek konular hakkında yazmıştım.

Ocak 2020’den bu yana hiç havalimanına gitmediğim için sonunda uçakta yaşadıklarımı yazabilirim.

Bu sefer uçuş süresinin 5 saatten fazla olan bir Türk Havayolları uçağına bindim.

Yürürlükte olan yukarıdaki genelgeye göre cerrahi maskesi veya FFP/N95 türevi maskeleri kullanmamız gerekiyor, ama bekleme salonunda da uçakta da öyle olmayan maske takanları uyaran mürettebatın olduğunu hiç görmedim.

Uçağa biniş sırasında yolcular sosyal mesafeyi (en az 1 metre) sağlayacak şekilde ve oturma yerlerine göre kabul edilecekti, ama öyle bir düzenleme yoktu.

Artık uçakta sıcak yemekleri yiyebiliyoruz, ama yan yana oturan yolculara aynı anda yemekleri servis edip, aynı anda yeme içmeye başlattırmaması gerekiyor, ama herkese aynı anda servis verip aynı anda yemeyi de serbest bıraktı, ve yedikten sonra da çok uzun süre çok kişi maskesiz kalsa da uyaran mürettebatın olduğunu hiç görmedim. Ben sorana kadar.

Tuvalet sırası oluşturulmaması gerekiyordu, ama sıra daima oldu ve uyaran mürettebat olmadı. Mürettebata neden sıraya girmemesi gerektiğini söylemediğini sorunca, tuhaf bir şekilde bana bakıp öyle bir konu hakkında bilgisi olmadığını söyledi.

Yani anlaşılan, uygulamada dopdolu bir uçakta kafasına göre bir maske ile oturabileceği, herkes aynı anda maske çıkarıp yemeye başlattığı, yedikten sonra da çoğu maskesiz vakit geçirebileceği ve tuvalet için istediği gibi sıraya girebileceğidir.

Yolcu bu genelge hakkında bilgiye sahip olmayabilir, ama mürettebat da bilmediğini görünce, bu genelgeye önem vermeyen bir Türk şirketin olduğu anlaşıldı.

Allahtan günler geçse de yakında oturanlardan birinin hastalanmamıştır.

Dönüşte nasıl acaba? Şimdiden çok merak ediyorum

Eğer o uçuş sizin için bir zorunlu ise ve mürettebat bizi korumazsa, en azından biz kendimizi korumak için önlem alalım.

Size sağlıklı günler.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • AirBus A321LR a la Etihad

    28 Temmuz 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Business Class’a önem veren havayolu şirketlerinin çoğaldığını yazmıştım. Gittikçe Ekonomi Class’ın koltuklarının azalıdığını görüyoruz. Derken Etihad Airways, tek koridorlu AirBusA321LR’yi kısa ve orta mesafeli yolculuklarda da lüks bir ortamda vakit geçirmek isteyen yolcular için dekore ederek 01.08.2025’ten itibaren piyasaya sunacakmış. Etihad Hab’a göre, A321LR tipi uçakta, 2 adet First Suites koltuğu, 14 adet tam yatabilen business koltuğu ve yükseltilmiş ekonomi koltukları bulunmakta olup, tüm koltuklarda geniş gövdel...
  • Baş Üstü Dolabı

    21 Temmuz 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Evlerde aynı metrekare olsa da tavan yüksekse daha geniş ve ferah hissediyoruz, değil mi? Yıllardır uçağa binince baş üstü dolabına eşyaları yerleştiriyoruz. Gayet mantıklı geliyordu. Ama sonunda trend değişiyor. Elbette Ekonomi Class’ta mümkün olmasa da, mesela ; *Japan Airlines First Class: A350-1000'deki yeni altı koltuklu First Class, baş üstü dolaplarını ortadan kaldırdı ve her süitte gardırop ve çekmece saklama alanı sağladı. Kabin o kadar açık ki ayağa kalkıp hareket edebiliyorsunuz. Busıness Class: A350-1000’deki Business Cl...
  • Air India‘da Gizemli 10 Dakika

    14 Temmuz 2025 Av. Keiko Torigoe, Köse Yazarları

    AirlineRatings.com’daki Air India'ya ait AI171 sefer sayılı 787-8 uçağının (VT-ANB kuyruk tescilli) 12 Haziran 2025 tarihinde Ahmedabad'dan kalkışından kısa bir süre sonra meydana gelen ölümcül kazaya ilişkin açıklama çok şaşırtıcıydı. 08:08:39         Kalkış - hava/yer sensörü hava moduna geçildiğini gösteriyor 08:08:42-43    Motor 1 yakıt şalteri KAPALI konuma geçer- işlem yalnızca manuel olarak gerçekleştirilebilir 08:08:43-44    Motor 2 yakıt şalteri KESME konumuna geçer -Motorlara giden yakıt beslemesi kesildi ve N1 ve N2 motorları kal...
  • 2025 Yılında Dünyanın En İyi 6 Business Class Ürünü

    07 Temmuz 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemiden sonra ilk defa Türk Hava Yolları KIX-IST hattında ekonomi sınıfında seyahat eden yolcuların ‘Türk Hava Yolları ekonomi sınıfı hizmet kalitesini önemli ölçüde düşürmüştür. Hatta yemek içeriğini bile bir kalem azalttı.’ dediğini duydum. Şok oldum. Çümkü Türk hava Yolları en iyi listesinde yer alıyor. Yine de Simple Flying’in bugünkü konu hakkındaki haberinde bu 6 şirket içinde Türk Hava Yolları’nın yer alması, Türk Hava Yolları’nın Business sınıfına çok önem verdiğinin kanıtı olabilir. Quatar Airways - Qsuit Tüm yolcuların koridora...