logo

Sürekli Uçuşta Sorumluluk

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Sürekli Uçuşta Sorumluluk

Sürekili Uçuşta Elverişlilik ve Bakım Sorumluluğu Talimatı yayınlanmıştır.

Özel jete ek olarak bundan sonra eVTOL’un piyasaya gireceğini düşününce, şimdiye kadar sorumluluğun kimde olduğu konusunda hiç düşünmek zorunda olmayanlar içinde ciddi olarak düşünmek zorunda olanlara dahil edilecekler çoğalacak gibi görünüyor.

Bu talimat sadece 68 maddelik olsa da eki çok fazla.

O yüzen ilgililerin incelemesini öneririm.

Burada örnek olarak hava aracı sahibi, kiracı ve ticari hava taşımacılığında işleticinin sorumlulukları hakkında yer vereceğim.

*Hava aracı sahibinin sorunmuluğu :

Hava aracının sürekli uçuşta elverişlişiğinden sorulu olup;

  1. Hava aracının uçuşa elverişli bir durumda muhafaza edilmesi
  2. Hava aracında mevcut olan her bir operasyonel ve acil durum ekipmanının doğru bir şekilde takılı ve faal olmasını veya açıkça gayri faal olarak tanımlanması
  3. SHGM tarafından yayınlanan düzenlemelere uygun olarak SHGM tarafından yayınlanmış olan uçuşa elverişlilik sertifikasını geçerli tutulması
  4. Hava aracının bakımının IR M.A.302’de belirtilen bakım programına göre uygulanmasını sağlaması

*Hava aracı kiracısının sorumluluğu :

Aşağıdaki durumda hava aracı sahibinin sorumlulukları kiracıya devredilir.

  1. Kiracının tescil sertifikasında belirtilmesi,
  2. Kira sözleşmesinde ayrıntılı olarak yer alması

*Ticari hava taşımacılığında işleticinin sorumluluğu :

İşlettiği hava aracının sürekli uçuşa elverişliliğinden sorumlu olmakla birlikte,

  1. Hava aracı sahibinin sorumluluklarındaki şartlar yerine getirilmeden bir uçuş yapılmaması
  2. SYK yetki belgesinin, yukarıdaki talimatın yedinci bölümü (SYK) doğrultusunda işlettiği hava aracı için SHGM tarafından yayımlanan işletme ruhsatının bir parçası olarak onaylanması
  3. SHT-145 ve/veya EASA Part 145 onayı almaktan veya SHT-145 ve/veya EASA Part 145 kapsamında yetkilendirilmiş onaylı bir kuruluş ile sözleşme yapması

Hava aracının sahibi ve/veya işleticisi, yukarıdaki talimat ile sürekli uçuşa elverişliliğin uygunluğunun tespit edilmesi için SHGM tarafından yetkilendirilmiş kişilere, kendi tesislerine, hava aracı veya hava aracının faaliyetleri ile ilgili dokümanlarına, ilgili alt yöklenicilere ve ilgili dokümanlarına erişim hak ve imkanının verilmesinden de sorumludur.

İyi çalışmalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com.

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Business Class’ta Pijama Ve Havyar

    16 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    First Class'ta dünyaca ünlü markaların pijamalarıyla şampanya ve havyar ikramı artık sıradan bir şey haline gelmiş olsa da, bunu Business Class'a da uygulayan havayolu şirketleri hâlâ nadirdir. Ama Singapur Airlines’in A350 Business Class Süit'i de bu kategoriye katılmaya hazırlanıyor. Et’nin haberine göre, tamamen yeni, kapılı Business Class süitleri, SQ’nun Airbus A350 uçaklarının büyük bir kısmını (uzun ve çok uzun mesafeli jetler) süsleyecek; bu uçaklarda yeni A350 First Class koltukları da yer alacak. SQ'da pijamalar, şu anda sadece ...
  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...
  • Keyfli Uçuş İçin Olmazsa Olmazı

    02 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği hava saldırıları ve bunun üzerine yapılan hızlı misillemenin ardından, Orta Doğu hava sahasının kapatılması sayısız uçağın rotasını değiştirmesine ve başka rotalara yönlendirilmesine neden oldu. TRAYCY’in haberine göre, Dubai Uluslararası Havalimanı Terminal 3 hasar gördü ve yetkililer dört kişinin yaralandığını bildirdi. Pazar günü akşam tüm uçuşlar normale dönse bile, önümüzdeki birkaç gün için alternatif varış noktası haline gelen İstanbul Havalimanı'ndaki çalışanların yoğunluğu ve İstanbul şehir mer...
  • THY Orta Doğu seferleri iptali ile ilgili açıklama yaptı

    28 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu’da yaşanan son gelişmelerden sonra THY İletişim Başkanı Yahya Üstün sefer iptalleri ile ilgili sosyal medya hesabında paylaşımda bulundu. İşte o paylaşım; Ortadoğu’da bazı ülke hava sahalarının kapatılması nedeniyle; Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün’e yönelik seferlerimiz 2 Mart 2026’ya kadar; Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman’a yönelik seferlerimiz ise 28 Şubat 2026 için iptal edilmiştir. Hava sahasındaki gelişmeler anlık şekilde takip edilmekte olup ilave sefer iptalleri söz konusu olabilecektir. ...