logo

Antarktika’ya giden North Atlantic Airways

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Antarktika’ya giden North Atlantic Airways

Antarktika’ya nedense kimse kafasına göre gidemediğini biliyoruz. Bazı turizm şirketler Antarktika gezisini düzenliyor olsa da izine tabi olup, belirtilen sınırlı yerleri gezmek için ev satin alabilecek kadar harcamak zorundayız.

O yüzden bir halkın kendi gözleri ile orada neler olduğunu görmek nasıl olsa imkansızdır.

TRAICY’in haberine göre, Antarktika’da asfaltlanmış uçak pisti yokmuş. Ama bu sefer ilk kez bir Boeing 787-9, Antarktika’da 3.000 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde bir buz parçasının üzerine iniş yapmiş.

Norveç Kutup Enstitüsü ile İskandinavya’nın en büyük hava aracı olan Aircontract, 15 Kasım günü saat 02:01’de North Atlantic Airways N0787 sefer sayılı charter uçuşuyla 12 ton araştırma ekipmanı ve 45 bilim insanını Antarktika’daki Troll Havaalanı’na taşıdı.

Bu sefer sadece Norveç’ten 45 kişi Antarktika’ya gittiğine göre, her ülkeden çok sayıda insanın araştırma adı altında görevli olarak yerleştiği kesindir. Antarktika’ya insanların orada yaşamak için gerekenleri kim nasıl götürüyor bilmiyorum. Ama az olmayan yükü taşıyanlar olduğu da kesindir.

North Atlantic Airways tarafından işletilen Boeing 787-9 uçağı Cape Town ve Antarktika arasında yakıt ikmali yapmadan gidiş-dönüş yapabiliyor, büyük miktarda kargo taşıyabiliyor ve çevresel etkiye katkıda bulunuyor.

Bundan sonra başka havayolu şirketleri de Cape Town ve Antarktika arasında uşuş yapabilir.

Orada Mavi renkli buzun olduğunu duydum. Bu mavi renkli buz o kara soğuk ki dokunmaması gerekiyormuş ama elmeden zamanla yok oluyormuş. Bu mavi buzun rengi gökyüzün mavisi ile aynıymış.

Umarım bir gün gökyüzün neden mavi olduğunu ve Antarktika’nın gerçek sırını öğrenebiliriz.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...