logo

Antarktika’ya giden North Atlantic Airways

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Antarktika’ya giden North Atlantic Airways

Antarktika’ya nedense kimse kafasına göre gidemediğini biliyoruz. Bazı turizm şirketler Antarktika gezisini düzenliyor olsa da izine tabi olup, belirtilen sınırlı yerleri gezmek için ev satin alabilecek kadar harcamak zorundayız.

O yüzden bir halkın kendi gözleri ile orada neler olduğunu görmek nasıl olsa imkansızdır.

TRAICY’in haberine göre, Antarktika’da asfaltlanmış uçak pisti yokmuş. Ama bu sefer ilk kez bir Boeing 787-9, Antarktika’da 3.000 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde bir buz parçasının üzerine iniş yapmiş.

Norveç Kutup Enstitüsü ile İskandinavya’nın en büyük hava aracı olan Aircontract, 15 Kasım günü saat 02:01’de North Atlantic Airways N0787 sefer sayılı charter uçuşuyla 12 ton araştırma ekipmanı ve 45 bilim insanını Antarktika’daki Troll Havaalanı’na taşıdı.

Bu sefer sadece Norveç’ten 45 kişi Antarktika’ya gittiğine göre, her ülkeden çok sayıda insanın araştırma adı altında görevli olarak yerleştiği kesindir. Antarktika’ya insanların orada yaşamak için gerekenleri kim nasıl götürüyor bilmiyorum. Ama az olmayan yükü taşıyanlar olduğu da kesindir.

North Atlantic Airways tarafından işletilen Boeing 787-9 uçağı Cape Town ve Antarktika arasında yakıt ikmali yapmadan gidiş-dönüş yapabiliyor, büyük miktarda kargo taşıyabiliyor ve çevresel etkiye katkıda bulunuyor.

Bundan sonra başka havayolu şirketleri de Cape Town ve Antarktika arasında uşuş yapabilir.

Orada Mavi renkli buzun olduğunu duydum. Bu mavi renkli buz o kara soğuk ki dokunmaması gerekiyormuş ama elmeden zamanla yok oluyormuş. Bu mavi buzun rengi gökyüzün mavisi ile aynıymış.

Umarım bir gün gökyüzün neden mavi olduğunu ve Antarktika’nın gerçek sırını öğrenebiliriz.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Uçakta yapmamanız gereken beş şey

    16 Eylül 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Get Navi’nin haberine göre, kabin görevlilerinden uçakta asla yapmamanız gereken beş şey varmış. Aslında tahmin edebiliyoruz, ama duyunca ‘yapıyorum...’ dediğim şey var. Gelecek seferden itibaren ‘her yer çok kirli’ olduğunu göz önünde bulundurarak hazırlık yapacağım. 1.Uçak duvarına veya penceresıne başınız veya vücudunuzu koymak. 11 yıl havayolu şirketinde çalıştığım sürede uçakta çok kirlenmiş değilse uçağın duvarı ve pencereyi sildiğini hiç görmediğimi hatırladım. Buna rağmen uçuş süresini uyku saati olarak değerlendiren ben, her uçuş...
  • EES (Giriş-Çıkış Sistemi)

    09 Eylül 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    EES, Giriş-Çıkış Sistemi denilse de aslında ‘Biometlik Tanbanlı Göç ve Göçmenlik Sistemi’dir. Çünkü EES’de AB pasaportu olmayan yolcular ülkeye girerken YÜZ TANIMA ve PARMAK İZİ tanımlamasından geçmek zorundadır. Sistem daha sonra kişinin adını ve biyometrik verilerini doğrulayabilir. Şimdilik bu kayıtlar üç yıl süreyle saklanacağını söyleniyor. ET’nin haberine göre, bu sistem 10 Kasım 2024 tarihinde başlanacakmış. Bu durumda sınır kontrol noktalarında, AB üyesi olmayan tüm ülkelerden gelen yolcuların kayıt altına alınması için dijital fo...
  • Uçakta Çay ve Kahve

    02 Eylül 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçakta ne içmeyi seviyorsunuz? Yemekten sonra çay veya kahve içmez misiniz? Şahsen bu haberi okumadan önce, uçaktaki su da çam şişesi içinde olmadığı için başkaca hiç içmek istediğim içecek bulamadığım için hep kahve içerdim. Travlerz’in havayolu şirketlerinin bilmenizi istemediği sır başlıklı haberine göre, gerçekleri bilen uçuş ekipleri asla uçakta çay ve kahve içmezmiş. İçme suyu tankları ne sıklıkta temizlendikleri konusunda hala sorular varmış. Bununla birlikte, tankı temiz suyla doldurma vanasının tuvaletteki atıkları temizleme vana...
  • JetZero

    26 Ağustos 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Jet uçaklarının tasarımının 75 yıldır değişmediğini biliyor muydunuz? Amerikan start-up şirketi JetZero'nun resmi web sitesine göre, bunu her anlamda değiştirme zorunluluğunu görev bilen JetZero, resimde görüldüğü gibi, motoru üst tarafa monte ettiğinde gürültü üst tarafa iletilir, böylece çevredeki topluluk geleneksel bir tüp ve kanatlı uçağa göre dört kat daha uzaktaymiş gibi duyabilir. JetZero harmanlanmış kanat (blended wing) kuyruk kanadı gerektirmeyen, doğal olarak stabil bir tasarımdır. Sürtünme ve ağırlığın azaltılması, motoru...