10 Şubat 2026

ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

ozkdmr3@gmail.com

ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı.

Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor.

Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi.

Hizmet birimindekiler, hassas askeri operasyonlar sırasında internete bağlı akıllı gözlük takmanın tehdit oluşturabileceği uyarısında bulundu.

104. Savaş Kanadı Bilgi Koruma Şefi Dana Thayer, bu ay yayımlanan bir makalede, “Zaten çoğu kişisel elektronik cihazı güvenli alanlara sokmuyoruz ancak teknoloji ilerledikçe güvenlik politikalarımız da gelişmeli” diye yazdı.

“Kısacası Meta yapay zeka gözlükleri sivil kullanım için uygun olsa da kayıt yetenekleri, bulut bağımlılığı ve istenmeyen veri ifşası potansiyeli onları askeri tesisler için uygunsuz hale getiriyor. Görev bütünlüğüyle ulusal güvenliği korumak net sınırlar gerektirir ve giyilebilir yapay zeka cihazları bu sınırları aşıyor” diye ekledi.

Task and Purpose’a göre, diğer hizmet kollarının akıllı gözlükler konusunda daha gevşek politikaları var.

Donanma, özel yetkilendirme olmadan üniformalı halde bluetooth kulaklık ve elleri kullanmadan kontrol edilebilen diğer cihazları yasaklarken, Deniz Piyadeleri ve Kara Kuvvetleri bu tür kararları alt düzey komutanlara bırakıyor.

Ordu, piyade araç onarımları ve mühimmat eğitimi için Meta gözlüklerini kullanmayı deniyor.

Gözlükler yönetimin başka güvenlik uygulamalarında da kullanılıyor.

İç Güvenlik Bakanlığı görevlilerinin ülke genelinde akıllı gözlük taktığı, bazı durumlarda halkı kaydettiği belgelendi.

Oysa İç Güvenlik Bakanlığı’nın teknoloji deviyle gözlükler için resmi bir sözleşmesi yok ve İç Güvenlik Bakanlığı politikası kişisel kayıt cihazlarının kullanımını yasaklıyor. (Independent Türkçe)

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...

Emin Çalkılıç

Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...

airwaypostozkan

Qatar Airways Onbord Bar – Qverse –

02 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Hangi havayolunun uçak içi barını denediniz? Business class veya daha üst sınıfta seyahat edenler için, bunun kesinlikle heyecan verici bir olasılık olduğunu düşünüyorum. Emirates'in uçak içi barında geçirdiğim zamanı çok keyifli buldum, bu yüzden bugün Katar'ın uçak içi barını tanıtıyorum, umarım bir dahaki sefere deneme fırsatım olur. Onboard Hospitality’in haberine göre, Qatar Airways, dünyaca ünlü miksolog Lorenzo Antinori (Onun Hong Kong'daki barı Bar Leone, 2025 yılında dünyanın en iyi barı olarak seçildi.) ile ortaklaşa oluşturd...

airwaypostozkan

Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...