Son Dakika


UA Glasgow-Newark arası günlük uçuşlara başladı
Cessna A150L Arizona’da otoyola indi
Qatar Airways Karakas ve Bogota uçuşlarına başlıyor
Lufthansa uçağı duman nedeniyle Atina’ya acil indi; 3 kişi yaralandı
LOT Havayolu’ndan Boeing’e güvenlik suçlaması
KLM uçağında wifi üzerinden bomba ihbarı panik yarattı
Ortadoğu’daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380’i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi?
Bu cevabı içeren haberi eTurboNews’te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways’in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri gerginleşti ve milyonlarca yolcu alternatif seçenekler arayışına girdi. Bu kargaşanın ortasında, bu boşluğu hızlı ve çoğu zaman kararlı bir şekilde doldurmaya çalışan şirket ise Türk Hava Yolları’dır.
Türk Hava Yolları, kıtalar arası ulaşımda benzeri görülmemiş bir rol üstlenmiştir. Avrupa’dan Asya’ya, Afrika’dan Avustralya’ya uzanan ağ, hiç olmadığı kadar küresel bir bağımlılık barındırmaktadır.
Avrupa ve Asya arasında köprü görevi gören coğrafi konumu sayesinde Türk Hava Yolları, bu duruma uyum sağlayabilecek benzersiz bir konumdaydı. Zaten dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı, hızla uzun mesafeli uluslararası uçuşlar için önemli bir aktarma merkezi haline geldi.
Orta Doğu’daki mevcut durum, normalde yıllar sürmesi gereken genişleme planlarını hızlandırdı. Yolcu sayısı hızla artıyor; özellikle premium yolcular ve sık seyahat edenler arasında, daha önce Körfez havayollarını tercih edenler artık Türk hava Yolları‘nı tercih ediyor. Kargo sektörü de hızla büyüyor ve şirketler, aksayan tedarik zincirlerini ayakta tutmak için çabalıyor.
Türk Hava Yolları şu anda, lüks seyahati tercih eden Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”nün sunduğu düzeyde bir hizmet sunmuyor; ancak bu fırsatı değerlendirerek daha da iyileştirmeler yapmasını, şirketin cazibesini sergilemesini ve Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü” normal uçuşlarına döndükten sonra bile yolcuların Türk Hava Yolları’nı tercih etmeye devam edeceği bir konum elde etmesini umuyorum.
İyi haftalar!
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları