Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

ozkdmr3@gmail.com

Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

Dünya çapında insanlar Orta Doğu’daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar’ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum.

Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı’na gönderip orada muhafaza ettikleri bildiriliyor.

Teruel’in altyapısı, alan kullanımına önem verilerek inşa edilmiştir; 120 hektarlık bir park alanına sahip olup, 250 adet geniş gövdeli uçak ve en fazla 400 adet dar gövdeli uçağı barındırabilmektedir. Ayrıca, büyük ölçekli MRO tesislerinin sağladığı uzman hizmetler ve uzun vadeli uçak bakımı da eklenince, bu tesis, havayolu şirketlerinin jet uçaklarını ani bir şekilde hizmet dışı bırakmak zorunda kaldıkları durumlarda son derece yararlı bir tesis haline gelmektedir.

Teruel Havalimanı, Avrupa’nın en büyük uçak bakım ve depolama merkezlerinden biridir. Yolcu taşımacılığı yapmadığı için, uçaklar ticari havalimanlarında görülen kapı, slot ve terminal kısıtlamaları olmaksızın apronda park edilebilir.

Teruel Havalimanı, uçakların depolanması, bakımı ve ilgili havacılık faaliyetleri için uzmanlaşmış bir merkezdir; kuru ve tuzsuz iklimi, havayolu şirketlerinin acil olarak güvenli jet uçağı park yeri ihtiyaç duydukları durumlarda özellikle cazip hale getirmektedir.

Teruel Havaalanı, COVID-19 salgını sırasında havayolu şirketlerinin fazla uçaklarını uygun şekilde depolamak için acilen aradıkları bir yer olarak dikkatleri üzerine çekmişti. O dönemde yaklaşık 140 uçak iki yıllık uzun süreli depolamaya alınmıştı; görünüşe göre bu havaalanı yeniden görevine geri dönmüş.

Havayolu şirketleri için, Teruel Havalimanı’nın İsrail ve ABD’nin yasadışı eylemlerine resmi olarak karşı çıkan İspanya’da bulunması da önemli olabilir.

En üst düzey uçuş deneyimini sunan Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”nün normal uçuşlarına başlayacağı günü sabırsızlıkla bekliyorum.

İyi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...

airwaypostozkan

Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...

airwaypostozkan

İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...