logo

2024 Yılı’na Veda Ederken

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
2024 Yılı’na Veda Ederken

Mutlu yıllar size.

Umarım sevdiklerinizle harika vakit geçirmişsinizdir.

Özellikle batı ülkelerde noel tatili uzun oluyor ve seyahat edenler de çoktur. Tam o sırada dünyadan peş peşe kaza haberleri almaya devam ettik.

Airline Rating’in haberine göre ;

22 Aralık’ta Aer Lingus Regional ATR 72-600 uçağının burunluğu iniş sırasında çökerek Belfast City Havalimanı’ndaki pisti kapattı. Edinburgh’dan gelen uçak şiddetli rüzgârda sert bir iniş yapınca burunluk çökmüştür.

Azerbaycan Havayolları’na ait Embraer ERJ-190 tipi yolcu uçağı 67 yolcu ve mürettebatıyla 25 Aralık’ta Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den Rusya’nın Grozni kentine gitmek üzere havalanmış, ancak daha sonra Kazakistan’ın batısında düşerek 38 kişinin ölümüne neden olmuştur.

Air Canada’ya ait AC2259 sefer sayılı PAL Havayolları uçağı 28 Aralık gecesi iniş takımlarındaki arıza nedeniyle Halifax Stanfield Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yapmış ve yangın çıkmıştır. Olayda uçak pistten çıktı ve kısmen alev aldı. Uçakta 73 yolcu bulunuyordu ve bunların tamamı güvenli bir şekilde tahliye edilmiştir.

29 Aralık günü sabah saat 9’dan kısa bir süre sonra, Tayland’ın Bangkok kentinden Güney Kore’nin güneybatısındaki Muang Havalimanı’na gitmek üzere havalanan Güney Koreli düşük maliyetli havayolu şirketi (LCC) Jeju Airlines’a ait Boeing 737 tipi bir uçak, gövdesi üzerine iniş yaparak havalimanının dış duvarına çarptı ve alev aldı. İtfaiye ekipleri 29 Kasım akşamı 175 yolcu ve dört mürettebat olmak üzere toplam 179 kişinin öldüğünü açıklamıştır.

Bu yıl kazasız hayalinizdeki seyahatın tadını çıkarabilmenizi diliyorum.

İyi uçuşlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...