logo

Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul’da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde.

Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu’daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler dolaşıyor; ancak Emirates Grubu’nun açıklamasına göre, Orta Doğu’daki çatışmalardan kaynaklanan zarara rağmen Emirates Havayolları, normal uçuşlarının %96’sını yeniden gerçekleştirmeye başlamış durumda ve çatışmaların başlamasından hemen önce rekor kâr elde ederek önemli bir mali güce sahip. Yolcu talebinde kısmi bir düşüş yaşanmış olsa da, kargo işleri gelirleri telafi ediyor.

Qatar Airways, hava sahası kısıtlamalarının etkisini hâlâ hissetmekte ve uçuş sayısı ile güzergâhlarında kısıtlamalar devam ettiği için “çatışma öncesi 27 Şubat seviyesine” henüz geri dönmemiş olsa da, QNA’ya göre devlet desteği ve kargo faaliyetleri sayesinde kârlılığını sürdürüyor. Tamamen normale dönmesi halinde yeniden yüksek kâr elde etmesi bekleniyor.

 

Emirates Havayolları, toplam 5 milyar dolarlık kabin yenileme çalışmalarını sürdürüyor ve B777 uçaklarının business class bölümünün yenileme çalışmaları bu yıl içinde tamamlanacaktır.

Qatar Airways, Business Class “Qsuite” ürününü yenileme ve genişletme çalışmalarını sürdürüyor ve önümüzdeki birkaç yıl içinde tüm uzun mesafe uçaklarında bu hizmeti sunmayı planlıyor.

Dünya çapında en üst düzeyde hizmet sunan bu iki şirketin daha da büyük başarılar elde etmesini umarak, dünya barışını diliyorum.

Sevdiklerinizle sağlıklı ve mutlu Bayramlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...