logo

2024 Yılı’na Veda Ederken

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
2024 Yılı’na Veda Ederken

Mutlu yıllar size.

Umarım sevdiklerinizle harika vakit geçirmişsinizdir.

Özellikle batı ülkelerde noel tatili uzun oluyor ve seyahat edenler de çoktur. Tam o sırada dünyadan peş peşe kaza haberleri almaya devam ettik.

Airline Rating’in haberine göre ;

22 Aralık’ta Aer Lingus Regional ATR 72-600 uçağının burunluğu iniş sırasında çökerek Belfast City Havalimanı’ndaki pisti kapattı. Edinburgh’dan gelen uçak şiddetli rüzgârda sert bir iniş yapınca burunluk çökmüştür.

Azerbaycan Havayolları’na ait Embraer ERJ-190 tipi yolcu uçağı 67 yolcu ve mürettebatıyla 25 Aralık’ta Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den Rusya’nın Grozni kentine gitmek üzere havalanmış, ancak daha sonra Kazakistan’ın batısında düşerek 38 kişinin ölümüne neden olmuştur.

Air Canada’ya ait AC2259 sefer sayılı PAL Havayolları uçağı 28 Aralık gecesi iniş takımlarındaki arıza nedeniyle Halifax Stanfield Uluslararası Havalimanı’na acil iniş yapmış ve yangın çıkmıştır. Olayda uçak pistten çıktı ve kısmen alev aldı. Uçakta 73 yolcu bulunuyordu ve bunların tamamı güvenli bir şekilde tahliye edilmiştir.

29 Aralık günü sabah saat 9’dan kısa bir süre sonra, Tayland’ın Bangkok kentinden Güney Kore’nin güneybatısındaki Muang Havalimanı’na gitmek üzere havalanan Güney Koreli düşük maliyetli havayolu şirketi (LCC) Jeju Airlines’a ait Boeing 737 tipi bir uçak, gövdesi üzerine iniş yaparak havalimanının dış duvarına çarptı ve alev aldı. İtfaiye ekipleri 29 Kasım akşamı 175 yolcu ve dört mürettebat olmak üzere toplam 179 kişinin öldüğünü açıklamıştır.

Bu yıl kazasız hayalinizdeki seyahatın tadını çıkarabilmenizi diliyorum.

İyi uçuşlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Qantas ile Aralıksız 22 Saatlik Uçuş ‘Project Sunrize’

    10 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Quantas Airways, A350-1000 ile hayaldeki Sydney’den Londora & New York’a direkt uçuşa Ekim 2026 olarak belirttiği bu günlerde ‘Project Sunrize’yi piyasaya sundu. Türkiye’den Japonya veya Cape Town’a kadar uçmuşsanız 13 saat aralıksız uçmanın ne kadar  yorucu olduğunu bilirsiniz. Bu nedenle Quantas, A350-1000’de  First Class 6 koltuk, Business Class 52 koltuk, Premium Economy Class 40 koltuk ve Economy Class 140 koltuk gibi ayarlamayı seçmiştir. Ve şimdiye kadar ayakta vakit geçirebilme hakkı Business Class ve First Class’a özgü olmuşk...
  • Hayalindeki AirBus A380neo

    03 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Et’nin bu haber havayolu sektüründeki yolunu gösteriyor gibidir. 20 yıl önce piyasaya sunulan A380, AirBus için sadece bir uçak değildi, havacılığın geleceğinin somutlaşmış haliydi. 500'den fazla yolcu taşıyabilen devasa çift katlı geminin kullanılabilir taban alanı yaklaşık 6.000 fit kareydi – bu, Boeing 747'nin taban alanından neredeyse %50 daha büyüktü. AirBus’e göre, havayolları talebi karşılamak için devasa uçaklara ihtiyaç duyuyordu ve havaalanları da buna yanıt olarak yeterli hızda pistler ve terminaller inşa edecekti. Ama gerçekte...
  • Penceresiz Uçak – PHANTOM 3500

    27 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hiç penceresiz bir uçağa bindiniz mi? Ben şahsen hiç görmedim. Ama dünya bilgilerimizin çok ötesinde. MNS’nin haberine göre, önemli bir özel jet operatörü olan Flexjet, start-up Otto Aerospace tarafından geliştirilen ‘penceresiz’ Phantom 3500 uçağından 300 adetlik yaklaşık 6 milyar dolarlık (yaklaşık 900 milyar yen) sipariş verdi. Uçağın 2027 yılında ilk uçuşunu yapması ve 2030 yılından itibaren teslimatların başlaması bekleniyor. Otto'nun Supernatural Vision sistemi, arka kabinin geleneksel pencerelerini, gerçek zamanlı dış manzaraları s...
  • AirBus A380 ve Boeing777X

    20 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Airbus'ın 2021 yılında süper jumbo A380'in üretimini durdurduğunu bilmiyordum. Ancak Airbus, daha küçük boyutuna rağmen ultra uzun mesafeli uçuşları mümkün kılan A350-1000'i tam da bu nedenle üretmiştir. Simple Flying'e göre, ona rakip olan uçak, şimdiye kadar üretilmiş en büyük çift motorlu uçak olacak olan Boeing 777X'tir. Bu uçak gerçekten geniş gövdeli bir uçak olsa da, yolcu kapasitesi kıyaslandığında oldukça düşüktür. 2026 yılında hizmete girmeyi hedeflemesine rağmen, teslimatlar 2027 yılına ertelendi. Boeing'in bunu daha fazla geci...