logo

Speedbird Pilot Akademisi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Speedbird Pilot Akademisi

Her ne kadar Japonya’da hala aşılamayı bırakmayanlar olsa bile, dünyadaki çoğu artık aşının ne kadar insanlara zarar verdiğini ve maskenin hiç bir işe yaramadığını anlamıştır.

Ancak zamanında aşının zorunlu olmasından dolayı işinden ayrılan pilotlar özel uçakta çalışmakta ve aşıdan dolayı hayatını kaybeden veya artık çalışamayacak kadar sağlığını bozan pilotların az olmaması, her havayolu şirketlerine pilot sayısının yetersizliğini yaşatmaktadır, sanırım.

Bunun kanıtı olarak, TRAICY haberine göre, British Airways, Fanborough Airshow’da 21 milyon sterlinlik bir fonun pilot adayları için kurulacağını duyurdu.

2025 Speedbird Pilot Akademisi işe alım programında 200’e kadar kontenjan için tam fon sağlanacakmış.

Şu anda 100 pilot yetiştiren Speedbird Pilot Akademisi 2023 yılında faaliyete geçti ve her yıl başvuru kabul ediyor. 2025 yılında kota 100 olarak belirlenmiş, ancak 200’e çıkarılmıştır. Yani tüm pilot adayına fon sağlayacak anlaşılan.

Bir öğrencinin eğitimi tamamlaması ve yardımcı pilot olmaya hak kazanması iki yıl sürecekmiş.

Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Sean Doyle şunları söyledi: “Speedbird Pilot Akademisi ve bu akademinin hayatları boyunca ticari havayolu pilotu olma hayali kuran ancak eğitim masraflarını kendi başlarına karşılamakta zorlanan yetenekli insanlara sunduğu fırsatlarla gurur duyuyorum. Speedbird Pilot Akademisi ile son derece gurur duyuyorum.”

Her ne kadar pilot olma hayali olsa da masrafları karşılayamayacağı için vazgeçmek zorunda olduğunu düşünen genç adayların başvuru şartlarını araştırmayacak bir nedeni var mı acaba?

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...