logo

Pilotun Standby Görevi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Pilotun Standby Görevi

Şahsen, pilotun standby görevinin pilot sözleşmesinin önemli bir unsuru olduğuna ve istikrarlı bir operasyonu garanti ettiğine inanıyorum.

Özellikle ticari uçak pilotları için Korona aşısının zorunlu olduğu ve aşının yan etkileri nedeniyle kokpitte ya da varış noktasındaki otellerde kalp krizi nedeniyle çok sayıda ölümün yaşandığı bu günlerde pilotların zorunlu standby görevinin elzem olduğuna inanıyorum.

TTW’nin haberine göre, pilotlar sendikası, 2024 sonbaharından bu yana uzayan toplu pazarlıkların ortasında, iş anlaşmazlığını standby görevinin yasaklanmasını da içerecek şekilde genişlettiğini açıkladı.

Finnair’in İnsan Kaynakları Direktörü Kaisa Aalto Ruoto şunları söyledi: “ Standby sektörde köklü bir uygulamadır ve tüm Finnair pilotlarının bunu görevlerinin bir parçası olarak kabul ettiğine inanıyorum. Sendikalar bunu kabul etmeyi reddettiğinden, düzenli ve güvenilir uçuş operasyonları sağlamak için şimdi tüm pilotların iş sözleşmelerine bir standby yükümlülüğü eklemeye hazırlanıyoruz.”

Zorunlu aşılanma sebebiyle azalan tecrübeli pilot sayısını da göz öününde bulundurarak, ‘pilotların standby görevi’ ve ‘ikinci pilot’, yolcuların can güvenliği ve, düzenli ve güvenilir uçuş için önemli olduğuna inanıyorum.

Sizin bindiğiniz uçakta ikinci pilot var mı acaba? Sevdiğiniz havayolu şirketlerinde pilotların standby görevi zorunlu mudur? Şimdiye kadar o kadar doğaldı ki dikkat bile etmiyorduk. Ama bu durumu sağlayamayan havayolu şirketlerinin hangisi olduğunu tespit ederek, can güvenliğimiz için uzaklaşmamız gerekiyor gibi geliyor.

Siz ne dersiniz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...