logo

Pilotun Standby Görevi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Pilotun Standby Görevi

Şahsen, pilotun standby görevinin pilot sözleşmesinin önemli bir unsuru olduğuna ve istikrarlı bir operasyonu garanti ettiğine inanıyorum.

Özellikle ticari uçak pilotları için Korona aşısının zorunlu olduğu ve aşının yan etkileri nedeniyle kokpitte ya da varış noktasındaki otellerde kalp krizi nedeniyle çok sayıda ölümün yaşandığı bu günlerde pilotların zorunlu standby görevinin elzem olduğuna inanıyorum.

TTW’nin haberine göre, pilotlar sendikası, 2024 sonbaharından bu yana uzayan toplu pazarlıkların ortasında, iş anlaşmazlığını standby görevinin yasaklanmasını da içerecek şekilde genişlettiğini açıkladı.

Finnair’in İnsan Kaynakları Direktörü Kaisa Aalto Ruoto şunları söyledi: “ Standby sektörde köklü bir uygulamadır ve tüm Finnair pilotlarının bunu görevlerinin bir parçası olarak kabul ettiğine inanıyorum. Sendikalar bunu kabul etmeyi reddettiğinden, düzenli ve güvenilir uçuş operasyonları sağlamak için şimdi tüm pilotların iş sözleşmelerine bir standby yükümlülüğü eklemeye hazırlanıyoruz.”

Zorunlu aşılanma sebebiyle azalan tecrübeli pilot sayısını da göz öününde bulundurarak, ‘pilotların standby görevi’ ve ‘ikinci pilot’, yolcuların can güvenliği ve, düzenli ve güvenilir uçuş için önemli olduğuna inanıyorum.

Sizin bindiğiniz uçakta ikinci pilot var mı acaba? Sevdiğiniz havayolu şirketlerinde pilotların standby görevi zorunlu mudur? Şimdiye kadar o kadar doğaldı ki dikkat bile etmiyorduk. Ama bu durumu sağlayamayan havayolu şirketlerinin hangisi olduğunu tespit ederek, can güvenliğimiz için uzaklaşmamız gerekiyor gibi geliyor.

Siz ne dersiniz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Havaalanlarında Yapılan Hatalar

    09 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havaalanlarında Yapılan Hatalar Bu yılki Bayramınız nasıl geçti acaba? Nerede vakit geçirdiniz? Her zamanki gibi havalimanı çok kalabalıktı sanırım. Stars Insider bu konuda bir liste düzenlenmiş ki sizinle çoğunu paylaşmak istedim. *Online check-in yapmama *Kalkıştan önce uçuş durumunu kontrol etmeme. *Güvenlik kontrol noktalarında şaka yapma. *Yanlış kıyafet seçimi. *Erkenden havalimanına gitmeme. *Fazla bagaj ücretlerinin ödenmesi. *Çocuklar için yeterli belgelerin sağlanmaması. *Gideceğiniz yerdeki hava durumunu kontrol etmeme. *...
  • LCC’de Fly-Thru

    02 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aslında FSC’de nolmal olan Fly-Thru’yu, yani tek bir rezervasyonda iki uçuş rezervasyonu yapmanıza ve bagajınızı transfer noktanız yerine son varış noktanızda almanıza olanak tanıyan bir hizmet, LCC’den Air Asia benimsiyor. Elbette FSC’de olduğu gibi Check-in sırasında iki uçuş kartını alabilirsiniz. Uluslararası uçuşlardan oluşan iki uçuş ise iki defa pasaport kontrolünden geçmek zorunda değildir. Sadece AirAsia’daki Fly-Thru’da kişi başı 8RM(Ringgit) ayrıca ödemeniz gerekmektedir. Neden AirAsia’da Fly-Thru’yu seçmeli? *Fly-Thru, A...
  • Lufthansa’nın Pilotsuz Uçuşu Bir Yıldan Uzun Süre Sonra Haberlerde

    26 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Şubat 2024'te 199 yolcusuyla Lufthansa'nın LH-1140 sefer sayılı uçağının 10.000 metre yükseklikte 10 dakika boyunca pilotsuz uçmaya devam etmesinden bir yıldan daha uzun bir süre sonra bunun haberlerde yer almasını daha korkutucu bulan bir tek ben miyim? RTL’in haberine göre; *Saat 10.31'de kaptan tuvalet molası için kokpitten ayrılır. *Her zamanki gibi, yardımcı pilot kontrolleri devralır. *Sadece bir dakika sonra, 38 yaşındaki yardımcı pilot ‘ani ve ciddi bir tıbbi rahatsızlık’ geçirir, bayılır ve vücudunun bazı kısımları hala düğ...
  • Lufthansa’nın Pilotsuz Uçuşu Bir Yıldan Uzun Süre Sonra Haberlerde

    26 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Şubat 2024'te 199 yolcusuyla Lufthansa'nın LH-1140 sefer sayılı uçağının 10.000 metre yükseklikte 10 dakika boyunca pilotsuz uçmaya devam etmesinden bir yıldan daha uzun bir süre sonra bunun haberlerde yer almasını daha korkutucu bulan bir tek ben miyim? RTL’in haberine göre; *Saat 10.31'de kaptan tuvalet molası için kokpitten ayrılır. *Her zamanki gibi, yardımcı pilot kontrolleri devralır. *Sadece bir dakika sonra, 38 yaşındaki yardımcı pilot ‘ani ve ciddi bir tıbbi rahatsızlık’ geçirir, bayılır ve vücudunun bazı kısımları hala düğ...