logo

Kıdemli Kontrol Pilotu

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Kıdemli Kontrol Pilotu

Kavram olarak kıdemli kontrol pilotunu bu yılın başından beri biliyorduk.

Kıdemli Kontrol pilotu : Pilot adaylarının yetenek testlerini, pilotların yeterlilik kontrollerini, uçuş öğretmenlerinin ve diğer kontrol pilotlarının yetkinlik değerlendirmelerini yapmak üzere yetkilendirilen ve SHGM’ce özel olarak belirlenen sektördeki kontrol pilotları.

Sonunda ‘Kıdem kontrol pilot semineri’ ile beraber kıdemli pilotu grubu oluşturulmasına yönelik programın startı verilmiş.

Kontrol Pilotluğu Talimatı’na göre, kıdemli kontrol pilotluğunu kontrol pilotu sertifikasının geçerlilik süresini aşmamak üzere hiç bir şekilde 3 yıldan uzun süre devam edemiyorlar.

Ancak bir defa kıdemli kontrol pilotu olduktan sonra SHGM tarafından gerekli görülmediği sürece sınava tabi tutulmayacaktır.

Bunun yerine aşağıda belirtilen en az bir günlük bir kıdem kontrol pilotu brifingine, kursuna veya seminerine katulmak zorundadır.

  1. Kurs öncesi kendi kendine çalışma
  2. Mevzuat
  3. Kıdemli kontrol pilotunun rolü
  4. Bir kontrol pilotunun değerlendirilmesi
  5. Ulusal idari gerekllikler

Pilotların bilgisi ve uçuş tekniği her zaman tazelenerek en üst seviyede tutulmalıdır ki, bence hiyerarşiden daha sınavdaki puan ve kişisel bağlantıdan hiç etkilenmemek üzere objektif olarak değerdirilen teknik kontrol sistemi daha önemli gibi geliyor. Bu anlamda sivil havacılık eğitimlerinin dijitalleşmeye uygun olarak yeniden düzenlenmiş olması bence olumludur.

O sınava tabi tutulan kişinin kim olduğunu sınava tabi tutan taraf bile belirtemeyecek bir şekilde yapay zekayı değerlendirmenin tam zamanı ve daha uygun olacağını düşünüyorum.

Başarılar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Klein Vision AirCar

    19 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    MSN’in haberine göre Klein Vision’un AirCar, ABD'de normal bir sürücü ehliyeti ile sürebilir ve pilot lisansına ihtiyaç duyulmayacaktır. Ancak, halihazırda pilot lisansına sahip olanlar ek bir eğitim almadan uçabilirler. Bu model, pratik ve sportif görünümlü bir uçak isteyenleri hedefliyor ve 2026 yılında tüketicilere sunulacaktır. AirCar, iki kişilik bir araç olup yüksek hız performansını uzun bir menzil ile birleştirmektedir: 30 yıllık geliştirme ve 500'den fazla uçuş testinin ardından havada 249 km/sa ve yerde 200 km/sa hıza ulaşmakta ...
  • Uçaklarda Ne Yapmamalısınız?

    12 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sayamayacak kadar uçağa binmiş olsa da bu listede olanları aslında yapmamamız gerektiğini bilmediğini farkedebilirsiniz. Stars Insıder’in sıraladığı listeden aşağıdadır. *Gazoz içmek : Yükseklikte bağırsaklardaki gaz %30'a kadar genişleyebileceğinden gazlı içecekler tüketilmemelidir. *Uçak içi battaniye ve yastık kullanmak : Sağlanan battaniye ve yastıklar uçuş sırasında her zaman iyice yıkanmamış olabilir. *Uçuş boyunca oturmaya devam etmek : Uçaklarda derin ven trombozu (DVT) riski artmaktadır. *Kontakt lens takmak : Kabindeki ...
  • Etihad Airways’in Büyüme Stratejisi ‘Journey 2030’

    05 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Etihad Airways'in resmi web sitesine göre, bu strateji kapsamında Ağustos 2025’te hizmete sunulan A321LR’deki yeni First Süit, Etihad Airways'in imzasını taşıyan uzun menzilli lüksün, kısa ve orta menzilli versiyonudur. Uçakta yalnızca iki first süit bulunurken, Etihad ilk kez geniş gövdeli first deneyimini dar gövdeli uçaklara taşıyarak kısa ve orta mesafeli rotalarda lüksü yeniden tanımlıyor. Yenilikçi ve ferah First Süit, bir refakatçinin oturması için ek alan, eğlence için büyük bir 20 inç 4K ekran, Bluetooth eşleştirme ve kablosuz şa...
  • Pakistan balistik füze denedi

    04 Mayıs 2025 Dünyadan, Köse Yazarları

    Bölgedeki yükselen diplomatik ve askeri gerilimlerin gölgesinde Pakistan, “Abdali” isimli kara hedeflerine yönelik balistik füzesinin başarılı bir eğitim atışını gerçekleştirdi. Pakistan ordusunun medya kanadı ISPR tarafından yapılan açıklamada, füzenin hem konvansiyonel hem de nükleer başlık taşıma kapasitesine sahip olduğu ve 450 kilometre menzile ulaşabildiği belirtildi. Cumartesi günü yayımlanan açıklamada, gerçekleştirilen testin, “silah sisteminin operasyonel hazırlığını ve teknik parametrelerini doğrulamak” amacıyla yapıldığı ifade...