logo

Kabin Amiri Olmak

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Kabin Amiri Olmak

Uçuş Operasyonlarına Yönelik Usul ve Esaslar Talimatı yayınlandı. Eki ile baraber 293 sayfalık çok uzun bir talimat. Göz atarken ilgimi çeken konu nasıl bir kabin amiri olunur idi.

THY ile beraber çalışırken yürüyen karizma dediğim bir kabin amiri vardı. Tülin Hanım. Duruşundan da yürüyüşünden de konuşma tarzından da bir ‘PURSER’ olmak için doğmuş gibiydi. Hem de çok güzeldi.

Onun gibi olmak isteyen çok sayıda kabin memurunun olduğuna eminim. Ondan eğitim alabilmiş olan adaylar bence çok şanslıdır.

Kabin amiri olma şartı :

  1. Asgari 1 yıllık görevli kabin ekibi üyesi tecrübesine sahip olmak.
  2. Kabin amiri eğitim kursunu ve ilgili kontrolü başarılı bir şekilde tamamlamış olmak.

Bu kadar kısa tecrübesi ile kabin amiri olabileceğini bilmiyordum. Uygulamada 1 yıllık tecrübesi ile kabin ekibinin yüzde kaçı kabin amiri oluyor acaba diye merak ettim.

Kabin amirinin almış olması gereken kursunda yer alan asgari unsurlar aşağıdadır.

  1. Üçüş öncesi brifing
  2. Ekip ile işbirliği
  3. İşletici ve yasal gerekliliklerin gözden geçirilmesi
  4. Kaza ve olay raporlama
  5. İnsan faktörleri ve kip kaynak yönetimi (CRM)
  6. Uçuş ve görev süresi sınırlamaları ile dinlenme gereklilikleri

Kabin amiri, güvenlik veya emniyetin temini adına emniyet ile ilgili olmayan görevlerin durudurulması dahil olmak üzere, işletme el kitabı içerisinde belirtilen normal ve acil durum prosedürlerinin uygulanması ve koordinasyonu hususlarında sorumlu kaptan pilota karşı sorumlu olacaktır.

Kabin amiri Tülin Hanım’dan öğrendiğim şey, onun gibi bir PURSER olabilmek için dakik olmak, üniformayı olması gerektiği gibi giymek gibi en temel konu da dahil olmak üzere sanat diyebilecek bir seviyede işe olan saygı ve disiplinli olması gerektiğidir.

Başarılar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Klein Vision AirCar

    19 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    MSN’in haberine göre Klein Vision’un AirCar, ABD'de normal bir sürücü ehliyeti ile sürebilir ve pilot lisansına ihtiyaç duyulmayacaktır. Ancak, halihazırda pilot lisansına sahip olanlar ek bir eğitim almadan uçabilirler. Bu model, pratik ve sportif görünümlü bir uçak isteyenleri hedefliyor ve 2026 yılında tüketicilere sunulacaktır. AirCar, iki kişilik bir araç olup yüksek hız performansını uzun bir menzil ile birleştirmektedir: 30 yıllık geliştirme ve 500'den fazla uçuş testinin ardından havada 249 km/sa ve yerde 200 km/sa hıza ulaşmakta ...
  • Uçaklarda Ne Yapmamalısınız?

    12 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sayamayacak kadar uçağa binmiş olsa da bu listede olanları aslında yapmamamız gerektiğini bilmediğini farkedebilirsiniz. Stars Insıder’in sıraladığı listeden aşağıdadır. *Gazoz içmek : Yükseklikte bağırsaklardaki gaz %30'a kadar genişleyebileceğinden gazlı içecekler tüketilmemelidir. *Uçak içi battaniye ve yastık kullanmak : Sağlanan battaniye ve yastıklar uçuş sırasında her zaman iyice yıkanmamış olabilir. *Uçuş boyunca oturmaya devam etmek : Uçaklarda derin ven trombozu (DVT) riski artmaktadır. *Kontakt lens takmak : Kabindeki ...
  • Etihad Airways’in Büyüme Stratejisi ‘Journey 2030’

    05 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Etihad Airways'in resmi web sitesine göre, bu strateji kapsamında Ağustos 2025’te hizmete sunulan A321LR’deki yeni First Süit, Etihad Airways'in imzasını taşıyan uzun menzilli lüksün, kısa ve orta menzilli versiyonudur. Uçakta yalnızca iki first süit bulunurken, Etihad ilk kez geniş gövdeli first deneyimini dar gövdeli uçaklara taşıyarak kısa ve orta mesafeli rotalarda lüksü yeniden tanımlıyor. Yenilikçi ve ferah First Süit, bir refakatçinin oturması için ek alan, eğlence için büyük bir 20 inç 4K ekran, Bluetooth eşleştirme ve kablosuz şa...
  • Pakistan balistik füze denedi

    04 Mayıs 2025 Dünyadan, Köse Yazarları

    Bölgedeki yükselen diplomatik ve askeri gerilimlerin gölgesinde Pakistan, “Abdali” isimli kara hedeflerine yönelik balistik füzesinin başarılı bir eğitim atışını gerçekleştirdi. Pakistan ordusunun medya kanadı ISPR tarafından yapılan açıklamada, füzenin hem konvansiyonel hem de nükleer başlık taşıma kapasitesine sahip olduğu ve 450 kilometre menzile ulaşabildiği belirtildi. Cumartesi günü yayımlanan açıklamada, gerçekleştirilen testin, “silah sisteminin operasyonel hazırlığını ve teknik parametrelerini doğrulamak” amacıyla yapıldığı ifade...