Bir Haftada Üç Pilot

airwaypost2016@hotmail.com

William Makis, MD’nin haberine göre, SADECE BİR HAFTADA iki pilot uçakta, bir pilot ise biniş kapısında hayatını kaybetti ve dört pilot uçakta bilincini kaybetti.

14 Ağustos 2023 : LATAM Airlines LA505 sefer sayılı uçuş (MIA-SCL) Miami’den Santiago, Şili’ye – 8 saatlik uçuşun 2. saatinde 56 yaşındaki kaptan pilot uçuşun 2. saatinde kendini iyi hissetmediğini söyleyerek tuvalete gitmiş. Kaptan pilotun fenalaştığını fark eden kabin ekibi ilk yardım müdahalesinde bulundu ancak kaptan pilot hayata döndürülememiş. Uçakta 3 pilot vardı, kalan iki pilot uçağı yönlendirdi ve pilotun fenalaşmasından 28 dakika sonra, 15 Ağustos 2023, 12:36 EDT’de Panama City, Panama’ya güvenli bir şekilde inmiş.

Bu olayın korkunç tarafı, sadece pilotun ölümü değil, inişten 12 saat sonra hala ölen pilotun Panana City’de yerde bırakılmış olması, ve gecenin ortasında yolcuları uçaktan indirdikten sonra LATAM personelinin ortadan kaybolmuş ve yolcuların saatleerce hiç bilgi verilmeden ortada bırakılmış olmasıdır. Atatürk Havalimanında çalışırken, gecikmelerde yolcuları bilgilendirmek, vaktinde ikramiyeleri dağıtmak ve varış noktaya bir an önce yolcuları göndermek üzere elimizden gelen her şey yapmak görevimiz ve yolcuların hakkı olduğunu bilerek hareket ediyordum. Yolcuların yanından ayrılmamaya özen gösteriyordum. LATAM Airlines’in yaptığı şey, en azından Türkiye’de yasaya aykırıdır.

16 Ağustos 2023 : Quatar Airways QR579 (DEL -DOH), 51 yaşındaki pilotun uçak içinde fenalaşarak hayatını kaybetmesi üzerine Quatar Dubai’ye yönlendirildi.

17 Ağustos 2023 : Nagpur’dan Pune, Hindistan’a (NAG-PNQ) uçuşunu gerçekleştirecek olan Indigo Pilotu, biniş kapısında bilincini kaybederek yere yığıldı ve hastanede öldüğü açıklandı. Pilotun 40 yaşındaki Binbaşı Subramanium olduğu belirlendi.

Corona aşısından sonra, uçakta ikiden fazla pilotun bulunmasının hiç olmadığı kadar önem kazandığını düşünüyorum.

Aşılanmış tüm personellerin uçuştan önce ve düzenli olarak TERMOGRAFİK İNCELEMEye tabi tutulması ve kan pıhtılarının bulunması halinde tedavi tamamlayana kadar görevden uzaklaştırılması gerektiğine inanıyorum.

(https://twitter.com/torigoelaw/status/1659074117599895553?t=H8u4aGfkRxpIor6vg_zb-w&s=09)

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

16 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi. 10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup d...

airwaypostozkan

ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...

airwaypostozkan

Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...

Emin Çalkılıç

Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...