logo

ASKA

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
ASKA

İlgimi çektiği konu NFT’nin uçan bir abara ‘ASKA’ (https://www.askafly.com/)

Yahoo’un haberine göre 2026 yılında satışa başlayacakmış.

Defalarca yazdığım gibi her ne kadar harika olsa da uygun olsa da hukuki alt yapısı olmadan nasıl havalanabilir diye hala düşünüyorum.

Neyse varlıklı insanların jet hızı ile hukuki alt yapısını tamamlattıracağını ümit ederek ‘ASKA’ya bakalım.

Bu arada Aska Japonya’daki en eski başkent Nara ilinde yer alan bir bölgenin adıdır. Aynı anda Japonya tarihinde MS 538 – 710 yıllarını kapsayan dönemdir.

Geçen hafta başlayan ön rezervasyonu 5,000USD’lik deposit ile NFT’nin bir hissesi, gelişme durumu rapor eden toplantıya katılma hakkı ve 1.500 tane sınırlı sayıda üretilen modeli öncelikli olarak satın alma hakkı elde edebilecekmiş. ( Bu kadar uygunsa 1.500 tane hiç yetmez, değil mi?)

ASKA‘nın katlanabilen kanatlar ve batalya ile çalışan 6 pervane var. Kanatın genişliği 15m, 4 kişilik bir SUV’a benzeyen büyüklükte, en hızılı 241 km/s ve 402 km uçabilecekmiş.

Sınırlı sayıda üretilen modelin fiyatı 789.000USD, çoklu sayıda üretilen model ise 359.000USD olacağını söyleniyor.

Bir arabanın fiyatı olarak pahalı mı? Hiç uçamasa da çok daha pahalı arabanın olduğunu düşünürse hiç de pahali gelmedi bana.

Zaman paradır.! demek zorunda olan, yetişemediği için o günkü programa göre seçerek dönebilsin diye bir kaç evi barındıran iş insanları için, mesela İstanbul’daki evinin kapısından İzmir’e hiç havalinanına gitmeden net 2 saat ile seyahat edebilse hiç de pahalı gelmeyeceğinden eminim.

Şimdiki iş insanlarının olmazsa olmazı bir şoför gibi en yakın gelecekte böyle bir uçan arabanın pilotu da olmazsa olmazı olacak gibi geldi bana.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...