logo

Yer hizmetlerinin engelli yolcularda ki sorumluluğu

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Yer hizmetlerinin engelli yolcularda ki sorumluluğu

Av. Keiko Torigoe

Engelli veya Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Havayolu Yolcular 3-3
(Diğer Düzenlemeler)

Merhaba;
İstanbul’da, İstanbul Boğazı’nın renginden bile ilkbaharın ayak sesini duyuyor gibiyiz.

Bugünkü konu engelli veya hareket kabiliyeti kısıtlı havayolu yolcularına özgü diğer düzenlemeler hakkında olacak.

Yer hizmetleri kuruluşlarının sorumluluğu:
Giden yolcu için: Check in kontuarından itibaren başlar. Gelen yolcu için: Havaalanı sınırları içerisinde yolcunun istediği noktada ise biter.

*Refakatçiye engelli veya hareket kısıtlılığı bulunan kişinin yanında bir koltuk
verilir ve uçağa binmesinde/inmesinde gerekli kolaylık sağlanır. (Talep etmelidir)

*Engelli veya hareket kısıtlılığı bulunan kişilere ait elektrikli tekerlekli sandalyeler vb. ekipmanın taşınmasına ilişkin hizmetler hava aracındaki olası sınırlamaları dâhilinde ve tehlikeli maddelere ilişkin yasal mevzuata uygun olarak sağlanır. (en az 48 saat öncesi bildirilmesi koşuluyla)

*Tıbbı malzemeler haricinde, her bir engelli veya hareket kısıtlılığı bulunan kişi başına elektrikli sandalye dahil olmak üzere en fazla 2 adet hareket etme yeteneği sağlayan ekipmanın taşınmasına izin verilir. (en az 48 saat öncesi bildirilmesi koşuluyla)

*Engelli veya hareket kısıtlılığı bulunan kişilere ait temel hareket gereçleri ve diğer gerekli destek aletlerinin hava aracında taşınmasında gerekli kolaylık sağlanır.

*Uçuş ile ilgili gerekli bilgiler erişilebilir formatlarda iletilir.

*Rehber köpeklerin havaalanında ve kabinde taşınmasına izin verilir.

*Hava araçlarında Braille alfabeli güvenlik kartları bulundurulur, uçak tipine göre gösterilen tanıtım filmlerindeki işaret dili ve sesli uyarılar ile benzeri hizmet kolaylıkları sağlanır.

*Emniyet gereklilikleri kapsamında, havaalanı ve/veya hava aracında, engelli veya hareket kısıtlılığı bulunan bireylerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde oturma düzeni oluşturulur. Belirlenen oturma düzenine göre engelli yolcu uçağa alınır ve yer durumuna göre uçaktan indirilmesi sağlanır.

Herkes merak ettiği şehrin rüzgarını ve güzelliğini hissedebilme dileğiyle.
İyi Uçuşlar..

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...
  • Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...
  • Qatar Airways Onbord Bar – Qverse –

    02 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hangi havayolunun uçak içi barını denediniz? Business class veya daha üst sınıfta seyahat edenler için, bunun kesinlikle heyecan verici bir olasılık olduğunu düşünüyorum. Emirates'in uçak içi barında geçirdiğim zamanı çok keyifli buldum, bu yüzden bugün Katar'ın uçak içi barını tanıtıyorum, umarım bir dahaki sefere deneme fırsatım olur. Onboard Hospitality’in haberine göre, Qatar Airways, dünyaca ünlü miksolog Lorenzo Antinori (Onun Hong Kong'daki barı Bar Leone, 2025 yılında dünyanın en iyi barı olarak seçildi.) ile ortaklaşa oluşturd...