logo

Uçaktaki Şaraplar

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Uçaktaki Şaraplar

Uçakta şarap içmeyi seviyor musunuz?

Özellikle Business veya First Class’ta uçuyorsanız, her havayolu şirketlerinin şarap listeleri düzenlerken ne kadar özen gösterdiğini biliyorsunuzdur.

Forbes haberine göre, uzun mesafeli uçuşlarda, yalnızca Business Class’ta en az dört şarap ve iki şampanya veya köpüklü şarap mevcuttur.

Gereken yüksek hacimler, daha küçük üreticilerin şaraplarının çoğunun listeden elenmesi gerektiği anlamına gelmektedir. Yeterli miktarın elde edilememesi ihtimalinin yanı sıra, üreticilerin tedarik etmek istemeyebileceği de söyleniyor.

Örneğin, Virgin Atlantic Airways, ortak şarap tüccarları Jeroboams Trade ve ‘Şarap Ustası’ (MW) Peter Mitchell’i uçakta servis edilecek şarapların bir taslak listesini oluşturmak üzere görevlendirdi. Bu taslak listesinden, şarap ve alkollü içkiler konusunda dünya standartlarında bir eğitim kurumu olan Wine & Spirit Education Trust (WSET) tarafından sertifikalandırılmış kurum içi uzmanlardan oluşan bir ekip, hangi şarapların satın alınacağına karar veriyor.

British Airways, bir MW’yi tam zamanlı çalışan olarak istihdam eden tek havayolu şirketidir. Şu anda bu görevi üstlenen Tim Jackson, şarap çeşitlerini her üç ayda bir değiştiriyor.

Mayıs ayında Air France, Paris’teki lüks Hôtel de Crillon otelinin ödüllü baş sommelier’i Xavier Tuiza’yı kendi şarap listesini oluşturmak üzere görevlendirdiğini açıkladı. Teuza, tüm yolcu sınıflarına ve Paris lounge ziyaretçilerine servis edilecek şarap ve şampanyaların, alkollü içkilerin ve Fransız biralarının seçiminden sorumlu olacak.

Sizin favori havayolu şirketinin şarap listesini kimin tarafından oluşturulduğunu biliyor musunuz?

Gelecek uçuşunuzda kabin görevlisiyle yapacağınız bir sohbetin konusu neden olmasın?

İyi uçuşlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...
  • The 2026 Red Dot Award Winner – Lufthansa Allegris First Class Suite

    15 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Red Dot Ödülü, Almanya'nın Essen kentinde düzenlenen uluslararası bir tasarım ödülüdür. 1955 yılında kurulan Red Dot Tasarım Ödülü, her yıl 52 farklı kategoride üstün tasarım kalitesi, yenilikçilik, işlevsellik ve ergonomi sergileyen ürünlere verilmektedir. Lufthansa Group’un haberine göre, bu yıl ürün tasarımı kategorisinde ödül kazanan Lufthansa’nın Allegris First Class Suite’i, Lufthansa ile birlikte ödül alan tasarım ajansı PriestmanGood tarafından tasarlandı. Tasarımına bakıldığında bu hemen anlaşılıyor; gerçekten tipik bir Alman ...
  • Lima’daki Santo Domingo Ziyareti

    08 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bilgisayarı açınca her gün yeni manzaralar ekrana çıkıyor. Hepsi de muhteşem manzaralar olsa da, benim dikkatimi çeken Lima'daki Santo Domingo Kilisesi ve Manastırı oldu. Maalesef Türkiye'den direkt uçuş henüz yok. Bu yüzden akla ilk gelen seçenek Avrupa üzerinden gitmek oluyor, ama son zamanlarda Schengen vizesi almanın çok zor olduğu söyleniyor, değil mi? Bunun üzerine Türk Hava Yolları'nda bilet aradığımda, Bogota'daki El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG), São Paulo'daki Guarulhos Havalimanı (GRU) ve Panama'daki Tocumen Uluslararası...
  • Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

    01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...