Üç Havalimanının Entegre Olarak Çalıştırılması

airwaypost2016@hotmail.com

Üç Havalimanının Entegre Olarak Çalıştırılması

İstanbul Sürdürülebilir Ulaşım Kongresi Ulaşım Çalıştayı’ndaki Sayın Prof. Dr. Haluk Gerçek’in konuşması çok etkileyiciydi.

‘Biz neden çalışan Atatürk Havalimanı‘nı kapattık? 2017 yılı’nda dünyadaki yolcu sayısı sıralaması 17. olan, 64 milyon yolcuya hizmet veren havalimanıydı. Demir yolu ile bağlı olan İstanbul’daki tek havalimanıydı.

Dünya’daki mesela Londra gibi başka metropolitanda olduğu gibi neden üç havalimanını aynı anda çalıştırma yolunu seçmedik? Hem de Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’nın mesafesi uçuş güvenlik sorunları yaşamadan işletebilecek kadar geniş olmasına ragmen…

Atatürk Havalimanı, olası afet sonrası lojistik desteğini sağlaması açısında en uygun konumundadır.

Çalışan Atatürk Havalimanı’nı kapatmakla beraber gerçekleşen ekonomik kayıpları büyümeye devam ederken, biz neden üç havalimanını entegre olarak çalıştırmıyoruz? Zamanla çevrede çoğalan AVM ve otellerin de beklediği gibi faaliyet gösterebilir, çalışanlar da işine yeniden girebilecektir.

Üç havalimanı arasında demir yolu ile birbirine bağlı olması da dünyadaki başka metropolitanlara baktığımızda çok önemlidir.’

Ben şahsen üç havalimanını entegre olarak neden çalıştırmayacak acaba? diye düşünemedim.

Ama İstanbul’da birbirini demir yoluyla bağlayan havalimanına sahip olmayı Atatürk Havalimanı’nı kapatmandan önce uygulamamız gerekirdi sanırım.

Umarım bu projenin gerçekleştiğini görebiliriz. Yeni teknoloji ile donatırılmış İstanbul Havalimanı’nın katkısıyla, İstanbul’un Londra’dan daha konforlu hava yolculuğunu sunan bir şehir olması dileğimle.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Sıcak Mevsimde Aklıma Gelenler

06 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Böyle zamanlarda akla gelen şey, buzla kaplı bir dünya değil mi? Geçen yıl, köpüklü şarap içerek, alçaktan uçarken sonsuzlukta uzanan Antarktika’nın buz duvarlarını seyretmek muhteşem bir duyguydu. O kadar soğuk bir yere gitmeden bile o muhteşem güzelliği seyretmek harika bir şey. Ancak, yine de Antarktika’ya ayak basmak istiyorsanız, gitmeniz gereken yer Buenos Aires’tir. Türk Hava Yolları ile İstanbul'dan Buenos Aires'teki Ezeiza Uluslararası Havalimanı'na, São Paulo Guarulhos Havalimanı üzerinden uçuş değişikliği yapmadan 18 buçuk saat...

airwaypostozkan

Kuru Şampuanlı Seyahat

29 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçuş süresi 10 saatten fazla olduğunda, kapıdan kapıya yolculuk 18 saatten fazla, hatta belki de 24 saati aşabilir, değil mi? Aklıma sadece kendime ait bir yastık geliyor ama, Et’in makalesinde kuru şampuanın olmazsa olmazlar arasında sayıldığını görünce birden aklıma geldi. Emirates Airlines'ın A380 First Class'ında ya da Etihad Airways'in The Residence'ında seyahat etmediğiniz sürece, uçakta duş almak imkansızdır, değil mi? Direkt uçuşlarda bekleme salonunda vakit geçirecek zaman bile olmaz, uçağın inişinden sonra hemen varış noktası...

airwaypostozkan

EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...

airwaypostozkan

The 2026 Red Dot Award Winner – Lufthansa Allegris First Class Suite

15 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Red Dot Ödülü, Almanya'nın Essen kentinde düzenlenen uluslararası bir tasarım ödülüdür. 1955 yılında kurulan Red Dot Tasarım Ödülü, her yıl 52 farklı kategoride üstün tasarım kalitesi, yenilikçilik, işlevsellik ve ergonomi sergileyen ürünlere verilmektedir. Lufthansa Group’un haberine göre, bu yıl ürün tasarımı kategorisinde ödül kazanan Lufthansa’nın Allegris First Class Suite’i, Lufthansa ile birlikte ödül alan tasarım ajansı PriestmanGood tarafından tasarlandı. Tasarımına bakıldığında bu hemen anlaşılıyor; gerçekten tipik bir Alman ...