29 Nisan 2019

TALPA’dan hayatını kaybeden pilot çocukları için eğitim projesi

ozkdmr3@gmail.com

TALPA’dan hayatını kaybeden pilot çocukları için eğitim projesi

TALPA’nın ev sahipliğini yaptığı Dünya Pilotlar Günü İstanbul’da kutlandı.

TALPA yönetim kurulu 26 Nisan gününe ilk önce Bakırköy Cumhuriyet Meydanın da Atatürk Anıtına çelenk bırakılması ile başladı. Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkanı Hüseyin Murat Ersoy öncülüğünde tören düzenlendi.

Daha sonra ise Hilton Oteli’nde bir balo ile bu güzel ve anlamlı gün kutlanmış oldu. Geceye SHGM Genel Müdür Vekili Bahri Kesici, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, gecenin sponsorlarından olan Ege Yapı İcra Kurulu Başkanı Alpay Çepni ile çok sayıda davetli yer aldı.

Gecede TALPA Başkanı Ersoy ve THY Genel Müdürü Ekşi birer konuşma yaptı.

TALPA Başkanı Ersoy, kuruluşun bugünlere gelmesinden dolayı eski dönem başkan ve çalışma arkadaşları ve emeği geçen herkese teşekkür ederek konuşmasına başladı.

Ersoy; “hayatımızda stres faktörü teşkil eden geçici ve kalıcı lisans kaybı durumları için İngiltere ve Türkiye işbirliğinde başlattığımız görüşmeler neticesinde kalıcı ve geçici lisans kaybı sistemi ve işsizlik sigorta sistemi TALPA bünyesinde çok yakında devreye girecektir” müjdesini misafirler ile paylaştı.

Konuşmalarda Ekşi; TALPA’nın teknik konulara daha fazla yöneleceğine dikkat çekerek, “TALPA’nın pilot yetiştirilmesi konusunda daha etkin rol alması, sektör standardını belirlemesi ve denetlemesi konusunda büyük rol alacaktır” dedi.

Konuşamalar sonrasında ise, TALPA’nın hayatını kaybeden pilot çocuklarının eğitimi için başlatılan proje kapsamında yapılan bağışlar vesilesiyle plaketler taktim edildi.

Geceye usta sanatçı Selami Sahin’in şarkıları ile devam edildi.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...

airwaypostozkan

2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...

airwaypostozkan

Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...

airwaypostozkan

Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...