logo

Özel Jet ve Mil

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Özel Jet ve Mil

Aylar sonra gittiğim İstanbul Havalimanı’nda arkadaşım demişti.

‘Bu binada vakit geçirenlerin hepsi PCR testinde negatif sonucu alanlar olduğuna göre AVMden daha güvenli.’

Çok haklı. Öyle düşününce CIP salonunda maskesiz kalsa da hiç rahatsızlık hissetmedim. Ama bagaj teslim ederken ve pasaport kontrolündeki sırada uzun süre bekledikten sonra güvenlik kontrolünden geçip kapıya kadar uzun süre yürüyerek düşündüm.

Aylar önce yazdığım gibi özel jetin piyasası gerçekten de çok büyümüş. Elbette o masrafı karşılayabilenlerin dünyası, ama özel jete binecekse arabayla uçağın kapısına kadar gidip bagaj teslim edecek sıraya girmeden, pasaport kontrolünde de sıraya girmeden, bagajın kayıp olacağından kaygısız bir şekilde, sadece benim için temizlenmiş pırıl pırıl uçağa binip, içme yeme konusunda da keyfine göre ayarlayabilip, çevremdeki maske takmayan insanlardan rahatsız olmadan, seferli uçakların hiç inmediği havalimanına da doğrudan uçabilecek. Hem de tüm koltuklar en azından business sınıfındaki kalitesinde.

Yani havalimanına vardıktan 5 dakika sonra uçakta oturmak rüya değil. Oysaki bu seferki ben, kalkış saatinden 4 saat önce havalimanına varmıştım, ne olur ne olmaz diye.

Web toplantı da artık çok normalleştiği bu günlerde eskisi gibi mil kazanmanın peşinde olanların sayısı da azalmış olsa gerek.

Her zaman ya business ya da first sınıfında uçmuş olanlar, pandemi sırasında kendi can güvenliği ve vakitten tasarruf etmek için, özel jetin masraflarını gözden çıkarmış, anlaşılan. O kadar da olmasa da artık mil kazanmak amacıyla tek bir havayolu şirketi ile uçmadan o seyahat için en elverişli havayolu şirketi seçme zamanın geldiğini hissediyorum.

Artık mil peşinde olmayan bu tür yolcuların ilgisini çekmek için, havayolu şirketlerin performansını merakla takip etmek isterim. Ya siz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...