logo

Orta Doğu’nun Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com

Ortadoğu’daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380’i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi?

Bu cevabı içeren haberi eTurboNews’te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways’in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri gerginleşti ve milyonlarca yolcu alternatif seçenekler arayışına girdi. Bu kargaşanın ortasında, bu boşluğu hızlı ve çoğu zaman kararlı bir şekilde doldurmaya çalışan şirket ise Türk Hava Yolları’dır.

Türk Hava Yolları, kıtalar arası ulaşımda benzeri görülmemiş bir rol üstlenmiştir. Avrupa’dan Asya’ya, Afrika’dan Avustralya’ya uzanan ağ, hiç olmadığı kadar küresel bir bağımlılık barındırmaktadır.

Avrupa ve Asya arasında köprü görevi gören coğrafi konumu sayesinde Türk Hava Yolları, bu duruma uyum sağlayabilecek benzersiz bir konumdaydı. Zaten dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı, hızla uzun mesafeli uluslararası uçuşlar için önemli bir aktarma merkezi haline geldi.

Orta Doğu’daki mevcut durum, normalde yıllar sürmesi gereken genişleme planlarını hızlandırdı. Yolcu sayısı hızla artıyor; özellikle premium yolcular ve sık seyahat edenler arasında, daha önce Körfez havayollarını tercih edenler artık Türk hava Yolları‘nı tercih ediyor. Kargo sektörü de hızla büyüyor ve şirketler, aksayan tedarik zincirlerini ayakta tutmak için çabalıyor.

Türk Hava Yolları şu anda, lüks seyahati tercih eden Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”nün sunduğu düzeyde bir hizmet sunmuyor; ancak bu fırsatı değerlendirerek daha da iyileştirmeler yapmasını, şirketin cazibesini sergilemesini ve Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü” normal uçuşlarına döndükten sonra bile yolcuların Türk Hava Yolları’nı tercih etmeye devam edeceği bir konum elde etmesini umuyorum.

İyi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

    23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...
  • Business Class’ta Pijama Ve Havyar

    16 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    First Class'ta dünyaca ünlü markaların pijamalarıyla şampanya ve havyar ikramı artık sıradan bir şey haline gelmiş olsa da, bunu Business Class'a da uygulayan havayolu şirketleri hâlâ nadirdir. Ama Singapur Airlines’in A350 Business Class Süit'i de bu kategoriye katılmaya hazırlanıyor. Et’nin haberine göre, tamamen yeni, kapılı Business Class süitleri, SQ’nun Airbus A350 uçaklarının büyük bir kısmını (uzun ve çok uzun mesafeli jetler) süsleyecek; bu uçaklarda yeni A350 First Class koltukları da yer alacak. SQ'da pijamalar, şu anda sadece ...
  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...
  • Keyfli Uçuş İçin Olmazsa Olmazı

    02 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği hava saldırıları ve bunun üzerine yapılan hızlı misillemenin ardından, Orta Doğu hava sahasının kapatılması sayısız uçağın rotasını değiştirmesine ve başka rotalara yönlendirilmesine neden oldu. TRAYCY’in haberine göre, Dubai Uluslararası Havalimanı Terminal 3 hasar gördü ve yetkililer dört kişinin yaralandığını bildirdi. Pazar günü akşam tüm uçuşlar normale dönse bile, önümüzdeki birkaç gün için alternatif varış noktası haline gelen İstanbul Havalimanı'ndaki çalışanların yoğunluğu ve İstanbul şehir mer...