logo

Medarı iftiharımız TUSAŞ’ımız

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Medarı iftiharımız TUSAŞ’ımız

İstanbul Havalimanı Muhabirleri olarak geçtiğimiz hafta TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil’in basın daveti üzerine Ankara Kahramankazan’da bulunan Türk Havacılık ve  Uzay Sanayii Savunma Sanayii’ne gittik.
İstanbul’dan TUSAŞ’a giderken biraz heyecanlıydım. Çünkü orası tüm dünyanın gıpta ile baktığı Türkiye için çok önemli bir yere sahip savunma sanayiinin gizli odası diyebileceğimiz bir yerdi.
Tesisin kapısına geldiğimizde içeriye girmeden evvel görüntü kaydedebilen ne varsa emanet bölümüne teslim edilmesi istendi. Cep telefonumuzu, fotoğraf makinamızı, video kameramızı ve laptoplarımızı özel anahtarla ayrılan dolaba kilitledik ve farklı bir yaka kartı ile içeriye girdik.
Temel Kotil’i 2006 yılında THY’nin Teknikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak tanımış ve o zaman muhabiri olduğum Milli Gazete’de röportajını gerçekleştirmiştim. Çalışkan biri olduğuna her zaman inandığım Temel Bey, THY Genel Müdürü olduğu dönemde ise hem personel hem de havalimanı gazetecileri için sevilen ve saygı duyulan bir kişi olmuştu.
TUSAŞ’ın içerisine davet edildikten sonra Prof. Temel Kotil’in basın toplantısını takip etmek için büyükçe bir salona girdik.
Salon içerişinde Türkiye için hayati öneme sahip olan yüzde yüz yerli yapım helikopter ve uçakların maketleri bulunuyordu. Genel Müdür Kotil’in TUSAŞ’ta yapmış olduğu savunma sanayinde kullanılacak helikopter ve uçaklarla alakalı vermiş olduğu önemli bilgileri geçtiğimiz hafta içinde Airwaypost’ta yayınlamıştık.
Hangarlar arası ulaşımın otobüsle mümküb olduğu TUSAŞ’ta basın toplantısı bitiminde gazetecilere alan tanıtıldı. Tanıtım turumda, Helikopter Projeleri Son Montaj Hattı, ANKA ve AKSUNGUR Montaj Hattı, HÜRJET Son Montaj Hattı, Milli Muharip Uçak Prototip Üretim Hattı ve Yapısal Projeler Üretim Hattı’nı ziyaret ettik.

Türkiye için ne kadar faydalı eser varsa çoğunun altında imzası olan 27. Başbakanımız Prof. Necmettin Erbakan, ziyaretim esnasında hep aklımdaydı. Çünkü, Bülent Ecevit hükümetinin başbakan yardımcısı olan Erbakan döneminde 28 Haziran 1973’te TUSAŞ’ın temeli atılmıştı.

Merhum Erbakan’ı her zaman olduğu gibi yine hayırla yâd ettim. Ne kadar güzel düşünmüşlerde böyle güzel bir tesisin temelini atmışlar. Burasının ne anlama geldiğini vatan severler daha iyi bilir. TUSAŞ hem ülkemizin medarı iftiharı hemde binlerce kişinin çalıştığı önemli bir yerdir.

TUSAŞ’ı Temel Kotil gibi işini severek ve heyecanla yapan bir genel müdürü olduğu için çok şanslı bir kurum olarak değerlendiriyorum.

Böylesi güzel bir programa bizi davet eden başta TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil olmak üzere, daha evvel THY’deki başarısını taktir ettiğim değerli TUSAŞ Basın Müşaviri Dr. Ali Genç’e ve kıymetli arkadaşımız İdari İşler Müdürü Alpay Yalçınkaya’ya sonsuz teşekkür ederim.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2025’te Dünyanın En Güvenli Havayolu Şirketleri

    16 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünyanın tek havayolu güvenlik ve ürün derecelendirme sitesi olan AirlineRatings.com, izlediği 385 havayolu arasından 2025 yılı için En Güvenli 25 Tam Hizmet Havayolu ve En Güvenli 25 Düşük Maliyetli Havayolunu açıkladı. AirlineRatings.com CEO'su Sharon Petersen'e göre, geçen yılki listeyle karşılaştırıldığında, en önemli değişikliklerden bazıları Iberia(16.) ve Vietnam Havayolları(22.)'nın (listeye ilk kez dahil oldular) yanı sıra Korean Air'in ilk 10'a yükselmesi. Bu yıl listede yer almayan önemli şirketler ise Singapur Havayolları ve KLM. P...
  • Havaalanlarında Yapılan Hatalar

    09 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havaalanlarında Yapılan Hatalar Bu yılki Bayramınız nasıl geçti acaba? Nerede vakit geçirdiniz? Her zamanki gibi havalimanı çok kalabalıktı sanırım. Stars Insider bu konuda bir liste düzenlenmiş ki sizinle çoğunu paylaşmak istedim. *Online check-in yapmama *Kalkıştan önce uçuş durumunu kontrol etmeme. *Güvenlik kontrol noktalarında şaka yapma. *Yanlış kıyafet seçimi. *Erkenden havalimanına gitmeme. *Fazla bagaj ücretlerinin ödenmesi. *Çocuklar için yeterli belgelerin sağlanmaması. *Gideceğiniz yerdeki hava durumunu kontrol etmeme. *...
  • LCC’de Fly-Thru

    02 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aslında FSC’de nolmal olan Fly-Thru’yu, yani tek bir rezervasyonda iki uçuş rezervasyonu yapmanıza ve bagajınızı transfer noktanız yerine son varış noktanızda almanıza olanak tanıyan bir hizmet, LCC’den Air Asia benimsiyor. Elbette FSC’de olduğu gibi Check-in sırasında iki uçuş kartını alabilirsiniz. Uluslararası uçuşlardan oluşan iki uçuş ise iki defa pasaport kontrolünden geçmek zorunda değildir. Sadece AirAsia’daki Fly-Thru’da kişi başı 8RM(Ringgit) ayrıca ödemeniz gerekmektedir. Neden AirAsia’da Fly-Thru’yu seçmeli? *Fly-Thru, A...
  • Lufthansa’nın Pilotsuz Uçuşu Bir Yıldan Uzun Süre Sonra Haberlerde

    26 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Şubat 2024'te 199 yolcusuyla Lufthansa'nın LH-1140 sefer sayılı uçağının 10.000 metre yükseklikte 10 dakika boyunca pilotsuz uçmaya devam etmesinden bir yıldan daha uzun bir süre sonra bunun haberlerde yer almasını daha korkutucu bulan bir tek ben miyim? RTL’in haberine göre; *Saat 10.31'de kaptan tuvalet molası için kokpitten ayrılır. *Her zamanki gibi, yardımcı pilot kontrolleri devralır. *Sadece bir dakika sonra, 38 yaşındaki yardımcı pilot ‘ani ve ciddi bir tıbbi rahatsızlık’ geçirir, bayılır ve vücudunun bazı kısımları hala düğ...