logo

Kokpitteki ‘Elektronik Uçuş Çantası’ (EFB)

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Kokpitteki ‘Elektronik Uçuş Çantası’ (EFB)

Av. Keiko Torigoe;

21.y.y.’dayız ve hepimiz teknolojiye ayak uydurarak hayatımızı daha kolaylaştırıyoruz, değil mi?

Eskiden her kaptanlar ellerinde kocaman bir siyah çanta ile uçuyorlardı. O çantanın adı ‘uçuş çantası’ idi.

O çanta aslında kaptanları çok havalı yapıyordu. Fakat çok ağırdı, çünkü içinde havacılık haritası, uçuş güzergahı, o uçuşun saati, not edilecek seyir bilgileri, çeşitli sertifikalar, artı bir de kılavuz bulunuyordu. Kaptanlar gerekli evrakları bu çanta içersinde bulmakta çok zorlanıyorlardı.

Günlük bilgilerin bulunması gerektiği için, sayfaları devamlı kontrol etmek kaptanlar için  hayati önemi taşıyordu. Hazır bulundurulması gereken belgeler öylesine fazlaydı ki, bazı belgeleri daima yanlarında taşımak zorunda kalıyorlardı.

Kaptanlar, artık günümüzde bütün bu işlemleri elektronik cihazları kullanarak dijital ortamda görebiliyorlar. Uçağın bütün uçuş bilgilerini kontrol edebiliyor ve hesaplamalarını ona göre yapabiliyorlar. Uçağın kullanma kılavuzudan havalimanı içindeki haritalara kadar gerekli her belgeyi dijital ortamda görerek ‘Elektronik Uçuş Çantası’ndan takip ediyorlar.

EFB sistemi, günümüzde taşınabilir kokpitte kullanılan ve onaylı hava araçlarında konfigürasyondan ayrı taşınabilir bir barındırma (host) platformudur.

Taşınabilir bir EFB sistemi, onaylı bir sabitleme noktasına yerleştirildiğinde veya güvenli bir şekilde GSM iletişim özelliği olan cihaza takıldığı takdirde, uçuşun tüm aşamalarında kullanılabilir.

Taşınabilir bir EFB sistemi, uçuş ekibi tarafından da herhangi bir ekipman kullanılmaksızın monte edildiği cihazdan kolaylıkla çıkarılabilir veya bu cihaza kolaylıkla takılabilir.

Yani EFB, mürettebata yardımcı olsun diye kullanılan bilgi yönetim cihazıdır. EFB sayesinde kağıt bazındaki çizelge ve diğer önemli belgelerin kullanımını önemli oranda azalmıştır. EFB sayesinde uçuşlar daha güvenli, dayanıklı, tasarruflu olacaktır ve uçma verimliliği artacaktır.

İyi uçuşlar size.
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • ATSEP Olmak İster Misiniz ?

    21 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    19 Nisan 2025 tarihinde ‘Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli Lisans Ve Yetkilendirme Yönetmeliği’ yürürlüğe girmiştir. Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli (ATSEP), Türkiye hava sahasında ve havaalanlarında hava trafik emniyeti elektronik hizmetlerinin planlanması, projelendirilmesi, yönetilmesi, idamesi ve bakımını sağlamakla yükümlü emniyetle ilgili operasyonel görevleri yürütür. ATSEP adaylarının sahip olması gereken nitelikler *T.C. vatandaşı olmak. *Mezuniyet şartlarını sağlamak. *Mesleki ve teknik ortaöğretim kur...
  • Üniforma – Siyah Spor Ayakkabı

    14 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu konu hakkında bir defa yazmıştım. Sendika tarafından her hizmetlerinde supor ayyakabını uniformanın bir parçası olarak kabul etmesini talep edilmişti. YAHOO! JAPAN’ın haberine göre, SKYMARK AIRLINES, 14 Nisan'dan itibaren kabin ekibi ve yer personelinin (yer yolcu hizmetleri görevlileri) spor ayakkabı giymesine izin verecek. Daha önce sadece siyah deri ayakkabılara izin verilirken, artık tabanı 4 cm'den kısa olduğu sürece siyah tek renkli spor ayakkabılar da giyebilecekler. SKYMARK, birçok iş uzun süre ayakta durmayı gerektirdiğinden, ...
  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...