logo

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim.

Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu.

ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir.

56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa da, ABD’deki tam hizmet havayolu şirketleri için fiili bir standart haline gelmiştir. Bu 56cm, zeminden başlayıp tutanağın üst kısmına kadar ölçülmüştür.

Otomatik bagaj boyut ölçüm cihazlarının dünya çapında yaygınlaşacağını tahmin etmek zor değil, sanırım.

Örneğin, Pegasus ise 55×40×23cm, THY : 55×40×23, Emirates : 55×38×20,

Etihad : 56×36×23cm, Qatar : 50×37×25, Air France : 55×35×25,

Virgin Atlantic : 56×36×23, Singapore : 56×36×23, Cathay Pacific : 56 x 36 x 23,

American, Delta, United, JetBlue, Alaska : 56 x 36 x 23

Yani bu Türk markanın ürettiği kabin boy valiz, bu kadar çok havayolu şirketlerinden hiç birine uyumlu değil.

Her ne kadar tasarımı güzel olsa da, kabine götürülemeyecek veya kabine götürmek için ceza ödemek zorunda kalınacak bir valizi kim almak ister?

Merak edip evdeki kabin boy valizimi ölçtüm. Yukarıda yazdığım tüm havayolu şirketlerine uyumluydu. Yani kurallara uyumlu yeni bir kabin boy valizi bulana kadar, bunu kullanmaya devam edeceğim.

Sizinki uyumlu mu acaba?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Havayolları’nın Yeni Uçak İçi Yemek Servisi

    05 Ekim 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Her zaman yüksek hizmet kalitesiyle takdir edilen Singapur Havayolları, 29 Eylül tarihli resmi web sitesinde, Kasım ayından itibaren yenilenmiş menüler, seçkin içecekler, özel tasarım servis gereçleri ve Süit Sınıf ile Birinci Sınıf’ta sunulan seçkin yemekler için benzersiz sunum ve hizmet yenilikleriyle uçak içi yemek deneyimini iyileştireceğini duyurdu. Örneğin, tüm kabin sınıflarında 100'den fazla yeni ve yenilenmiş meze, ana yemek ve tatlı sunulacaktır. Ayrıca, Suites, First Class ve Business Class için yeni şarap etiketleri ve tüm kabin...
  • Blyde River Kanyonu’na Havadan Bakış

    21 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Afrika'nın en büyük ve dünyanın en yemyeşil kanyonu olan Blyde River Kanyonu'nun Güney Afrika Cumhuriyeti'nde olduğunu biliyor muydunuz? Tropikal bitki örtüsü ve kırmızı kumtaşından oluşan uçurumlar burayı çekici kılan unsurlardır. Yürüyüşün yanı sıra, timsahlar, suaygırları, maymunlar ve kuşlar gibi yaban hayatı gözlemleyebileceğiniz tekne turları ile kanopi ve zipline aktivitelerinin de mevcut olması, turistler için büyük bir keyif kaynağıdır. Ancak benim tavsiyem, helikopterle gezi turu. Helikopter pistine Kruger Ulusal Parkı'ndan arab...
  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...