Son Dakika
ABD’de kasırga havalimanına ciddi hasar verdi
Rusya’da uçak bakım ücretleri yüzde 26 arttı
Brandenburg Havalimanı mart ayı rakamlarını açıkladı
Hubble Uzay Teleskobu tesadüfen bin 701 asteroit izi buldu
Çinli Suparna Airlines filosuna 30 adet C919 katacak
BAE’de yapılacak yeni havalimanına onay çıktı
Hafta sonu her yerde Kyodo Tsuuşin’in sunduğu bu konu hakkındaki haberi okumuşsunuz sanırım.
Söz konusu Japon Havayolları olunca ben de bu konu hakkında yazmak istedim.
Japon Havayolları tarafından 2018 yılında ABD’deki biyoyakıt üreticisine yapılan yatırım yaklaşık 9 milyon JPY’idi. Bu girişimci şirketinin tesisat inşaatına katkıda bulunmuş. Ham maddenin ev çöpleri olmasının çevreci yaklaşımı ve net sıfır karbondioksit salınımını hedefleyerek yola çıkmışlardı.
O günlerde Covid-19 sebebiyle tüm uçakların yerde park edilip, büyük havayolu şirketlerinin bile iflasa sürüklenecek haberleri duyacağını kimse hayal bile edemiyordu.
Biyoyakıt, hem çevreci hem de hesaplıdır. Bundan sonraki havayolu şirketleri için de bu yakıta uygun uçak olmazsa satın almayı düşünemeyeceği gün gelebilir.
Japon Havayolları, Nisan 2022’den itibaren uluslararası uçuşlarında daimi olarak biyoyakıt kullanacakmış.
Japon Havayollarının, biyoyakıt ve buna uygun uçakla 2050 yılına kadar net sıfır karbondioksit salınımını gerçekleştirme hedefi, umarım başka havayolu şirketlerinin de hedefi olacak.
Yakıt hesaplı olacak, yer hizmetlerinin çoğunda artık insanlara gerek duyulmuyor.
Her ne kadar uçmanın otobüse binmek kadar sıradanlaşsa da, ve çoğu müşterinin amacı da otobüse binmekle pek fark olmayacaksa da, belki o yüzden uçma keyfine keyif katan hizmetlerin öneminin daha da artacağını düşünüyorum.
İyi uçuşlar.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
29 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
22 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
15 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
08 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları