İşletici olmak

airwaypost2016@hotmail.com

İleride havacılık sektöründe işletici olmak isteyen genç insanların az olmadığına inanıyorum.

Paranız varsa, herkes işletici olabilir sanmayın. Düzgün geçmişe de sahip olmak zorundasınız.

24.04.2020 tarihinde yürürlüğe giren genel havacılık Yönetmeliği’ne göre genel havacılık işletme ruhsatına sahip olup ‘İŞLETİCİ’ sıfatına sahip olmak için gerçek veya tüzel kişinin kurucu veya yönetici üyeleri, Türk Ceza Kanununun 53 üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa bile, bankacılık, sermaye piyasası ve kaçakçılık mevzuatında tanımlanan ve hapis cezasını gerektiren suçlar ile hırsızlık, yağma, güveni kötüye kullanma, dolandırıcılık, hileli iflâs, parada, paraya eşit sayılan değerlerde, kıymetli damgada, mühürde, resmi belgede, özel belgede sahtecilik, ihaleye fesat karıştırma, edimin ifasına fesat karıştırma, tefecilik, zimmet, irtikâp, rüşvet, suçtan kaynaklanan mal varlığı değerlerini aklama, devletin güvenliğine karşı suçlar, anayasal düzene ve bu düzenin işleyişine karşı suçlar, ya da ulaşım araçlarının kaçırılması veya alıkonulması suçlarından dolayı mahkûm edilmiş olmaması gerekmektedir.

Yurkarıdaki yönetmelik kapsamında genel havacılık faaliyeti gerçekleştirecek gerçek kişilerin Türk vatandaşı olması gerekiyor. Tüzel kişilerin hisselerinin en az %51’inin nama yazılı olması, tüzel kişiliği idare ve temsil etmeye yetkili olanların çoğunluğunun Türk vatandaşı olması ve şirket ana sözleşmesine göre çoğunluk hissesinin Türk ortaklarda bulunması zorunludur. Ancak 24/11/1994 tarihli ve 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun hükümleri saklıdır.

İŞLETİCİ, işletme sorumluluğu altında mülkiyet veya kiralık olmak üzere en az bir adet hava aracının bulunması gerekir ve bu hava aracı işletme şartlarında gösterilir. Yani işleticinin filosunda hava aracı kalmaması halinde, işleticiye verilen en fazla altı aylık süre içerisinde işletici filosuna hava aracı eklenememesi durumunda, işletme ruhsatı SHGM tarafından iptal edilecektir.

Ayrıca İŞLETİCİ, istisna hariç işletme filolarında yer almayan hiçbir hava aracını işletemez.

En son olarak 24.04.2020 tarihinden 6 ay sonra yürürlüğüe girmek üzere, Türkiye’de ticari özel operasyon faaliyetlerinin, ilgili ticari özel operasyon yapma yeterliliği bulunan birden fazla işletme ruhsatı sahibi işletici olması halinde, yabancı tescilli hava araçlarıyla yapılmasına müsaade edilmeyecektir.

Sağlıklı Günler Size…

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...

airwaypostozkan

2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...

airwaypostozkan

Orta Doğu’da Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

30 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Ortadoğu'daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380'i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi? Bu cevabı içeren haberi eTurboNews'te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways'in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri...

airwaypostozkan

Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...