Hondajet Echelon

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Bildiğiniz gibi Hondajet sektörün parlayan yıldızı olarak yolunu ilerliyor.

Yomiuri’nin haberine göre Hondajet, 2028 yılında üretime başlayacak ‘ECHELON’u 2028 yılından itibaren yıllık 40 tane satmayı hedefliyor.

Buna istinaden halen 1000 çalışanı olan Hondajet, 2028 yılına kadar çalışan sayısını 1500’e çoğaltacağını düşünüyor. ABD’deki büyük şirketler çok sayıda işten çıkarma duyurusu yaparken bu sevindirici bir haber diyebiliriz.

Echelon, motorları kanatların üst yüzeyinde yer alan ‘kanat üstü’ konfigürasyonda iki motora sahiptir ve saatte 800 km’nin üzerindeki hızlarda yaklaşık 4.800 km uçabilir. Bu da ABD’nin doğu kıyısından batı kıyısına kadar durmaksızın uçabileceği anlamına gelmektedir.

Echelon 11 yolcuya kadar taşıyabilir ve kabin bir kanepe, banyo ve tek kişilik yatağa dönüşen koltuklar içerecek şekilde özelleştirilebilir.

Sadece Echelon değil, Hondajet uçaklarındaki yeni nesil tamamen cam aviyonik Garmin® G3000 sezgisel ve kullanımı kolaymiş. Üç adet 14 inç yüksek çözünürlüklü ekran ve iki adet dokunmatik ekranlı kumanda ile pilotun ihtiyaç duyduğu tüm bilgileri çalıştırmak ve görüntülemek için donatılmıştır. HondaJet tek bir pilot tarafından da kullanılabilir.

ABD’de, zorunlu korona aşısı nedeniyle uçma yeteneğini kaybeden ya da hayatını kaybeden pilotların sayısının sonu gelmediği ve pilot sayısının büyük ölçüde azaldığı, iki pilotlu bir filoya ulaşmanın giderek zorlaştığı bir ortamda, sadece bir pilot gerektiren Hondajet kendi başına cazip görünebilir.

Kokpitte, pilotların iş göremez hale geldiği olayların artmasıyla birlikte, iki pilotlu bir sistemi tek pilotlu bir sisteme dönüştürmek çok riskli görünüyor, ancak ‘özel’ jetlerin korona aşısı olmamış pilotları istihdam etmeyi tercih ettiğine dair haberler var, bu nedenle tek pilot sorun olmayabilir.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com