Son Dakika

HaberMatik V3.2

logo

keikotorigoe
19 Aralık 2022
Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Honda Jet Elite II

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Honda Jet Elite II

Otomotiv üreticisi Honda’nın kurucusu Soichiro Honda, aslında uçak sevdası ile bu sektöre girmiştir. Ancak Honda Aircraft Company, Bay Honda’nın emekliliğe ayrıldıktan sonra kurulmuş.

Japonya’yı temsil eden Honda, havayolu sektörde de çok başarılıdır.

NEX Kogyo’nun haberine göre, Honda Jet, 8 kişilik bir jet olup, Şubat 2022 itibariyle 200’den fazla piyasadadır. Bu satış sayısı 2017 yılından itibaren 5 yıl arka arkaya bir numarada kalmaya devam etmekle, resmen sektörün kralı sıfatını kapmıştır.

Bu kadar satılmasının sırı, konforluluk, hız, yakıttaki tasarrufluluğu, uçuş mesafesının uzunluğu kategorisinde rakipleri geride bırakmasıdır.

17 Ekim 2022 tarihinde National Business Aviation’da sunulan yeni model Honda Jet Elite II, dış kısmı güzel kıvrımlarla vurgulanmış ve parlak siyah rengiyle lüks bir görünüm kazandırılmıştır. Sadece güzellik değil, daha tasarruflu ve uçuş mesafesi de önceki mdelden 240 km daha uzun 2.865km’dir. Ayrıca acil bir durumda pilotsuz inişi sağlayacaktır. Buna ek olarak isterse SAF

(Sustainable Aviation Fuel) ile de çalıştırabilecektir. İç tasarımlar da tarzına göre dekore edilsin diye seçenekleri sunulmuştur. Rüzgar sesini minimize etmeyi de unutmamış.

Ultra hafif jet uçak pazarının 2021 yılındaki büyüklüğü yaklaşık 4,4 milyar USD olsa da, 2030 yılında 10 milyar USD olacağını öngürülüyor.

Pandemi sırasında da hiç hız kaybetmeden satılmaya devam etmiş Honda Jet, Elite II ile hayranları çoğaltacağından eminim.

Sizin yeni jetiniz de Honda olsun mu?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

  Share
#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • yazar
    airwaypostozkan

    HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • yazar
    airwaypostozkan

    AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • yazar
    airwaypostozkan

    90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • yazar
    airwaypostozkan

    Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
#

En Son Haberler

SOSYAL MEDYA
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
  • pinterest
  • rss

© 2020 Airway Post Tüm Hakları Saklıdır ~ İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.