logo

Her Şey Dahil Olmasını İstemeyen Business Sınıfı Yolcuları

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Her Şey Dahil Olmasını İstemeyen Business Sınıfı Yolcuları

2022 yılı, sadece gelişmekte olan ülkelerde değil de gelişmiş ülkelerde de ‘Yüksek Enflasyon’ hakkında söz edilen yıl oldu sanırım.

Sıradan bir günde dinle ilgisi olmasa da ‘Ölçülü’ olan insanların çoğaldığı haber gerçekten çok üzücü. Böyle günde 3 defa yemen yiyemeyen, elektrik ve gaz faturayı ödeyemeyen insanların uçak biletini satın almasını düşünemediğine göre, dünyada neden ekonomi sınıfının küçüldüğünü anlıyor gibiyim.

Böylece havayolu şirketleri de asla Ekonomi sınıfında uçmak istemeyen ve Business sınıfından vazgeçmek istemese de fiyatı fazla bulan yolcular hakkında düşünmek zorunda kaldığını tahmin edebiliyorum.

Business sınıfı derken aklımıza gelen fast track, daha fazla kg hakkı, daha fazla mil, CIP Salonu, koltuk seçme hakkı, harika yemekler, geniş koltuk, vs., değil mi? Yani özel hissedebilmek için gereken her şey dahil olan bir sınıf ve elbette fiyat de ona göre. Herkes kabul ediyordu ve hizmetin azalmasını isteyen de yoktu sanırım, bu yıla kadar.

Ama bazı ayrıntılardan vazgeçse de illa ki Business sınıfında uçmak isteyenlerin vazgeçemediği şey, geniş koltuk ve harika yemek. Bu ayrıntıları muhafaza ederek, bilet fiyatını azaltmak amacıyla bazı şirketler Business sınıfı hizmetlerini parçaya ayılıp eksik tutmaya çalışıyor.

ET’nin haberine göre, mil, daha fazla kg, ev-havalimanı arasındaki servis, up grade, CIP salonu vs.’den vazgeçse de az ödeyerek illaki Business sınıfında uçmak isteyen yolcuları memnun etmeye çalıştığını görebiliyoruz.

Siz de Business sınıfından vazgeçemeyenlerden misiniz? Full hizmet olmasa da olur, ama daha az ödemek istediğini düşünüyorsanız, detayları kontrol etmenizi öneririm.

Tam size göre mutlu uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...