logo

Havacılık Güvenliği

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Havacılık Güvenliği

Korona tedbirleri yoğunlaştıktan sonra havaalanına girmek için bile erkenden evden çıkıyoruz.

Havalimanında bu yoğun güvenlik önlemleri için çalışan insanların görevinin ağırlığını tahmin etmek zor değil.

26 Ağustos 2020 tarihinde yürürlüğe giren ‘Havacılık Güvenliği Sınav Talimatı’ sanki bunun kanıtı.

Havacılık sektöründe sivil havacılık güvenliği mevzuatları gereğince tarayıcı ve havacılık güvenliği personeli ile güvenlik eğitmeni istihdam eden işletmeler, kurum/kuruluşlar ile bireysel güvenlik eğitmeni olmak isteyenler sertifikasyon ile ilgili prosedürleri takip ederek sertifikasyon sürecini tamamlar. Geçerli bir sertifikası bulunmayan tarayıcı personel ve havacılık güvenliği personeli ile güvenlik eğitmeni bu görevleri yapamaz.

Adaylar ilk defa sınava girmeden önce Sivil havacılık Güvenliği Eğitim ve Sertifikasyon Talimatı’nda (http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/talimatlar/2018/SHT17.2.pdf) belirtilen eğitimleri alması ve girmek istediği sınavın türüne ait şartları sağlamaları gerekmektedir.

Sınav yetkilendirme yapılacağı bölüme göre teorik ve/veya uzmanlık alan olmak üzere bir veya birden fazla bölüm/bölümlerden oluşacak.

Teorik ve uzmanlık alan bölümlerinin başarı yüzdesi ayrı ayrı 100 üzerinden 70’dir.

Tarayıcı personel ve havacılık güvenliği personeli sınavında her sınav türü için ayrı ayrı olmak kaydı ile SHGM sınav Rezervasyon Sistemi’nin devreye girdiği 01.01.2020 tarihinden sonra üst üste 5 kez sınavda başarısız olan adaylar süresiz olarak sınava alınmayacaktır.

Size başarılar dilerim.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...