logo

Engelli yolcuların havayolu ile seyahatleri

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Engelli yolcuların havayolu ile seyahatleri

Av. Keiko Torigoe

Engelli veya Hareket Kabiliyeti Kısıtlı Havayolu Yolcular 3-1
《Bilet alırken》

Turistik yerlerde yürüteç veya tekerlekli sandalye ile ya da refakatçi ile beraber ziyaret edenleri görünce çok mutlu oluyorum. Çünkü dünya’nın dört yanından özellilke Türkiye’nin doğa güzelliği ve kültür miraslarını görmeye geldikleri için.

O yüzden engelli veya hareket kabiliyeti kısıtlı havayolu yolcularına sunulan hizmetler hakkında söz etmek istedim. Ama uzun olacağı için bu konuyu 《Bilet alırken》《Yapılacak yardımlar》《Diğer düzenlemeler》olarak üçe bölerek anlatacağım.

Hava taşıma işletmesi geçerli bir bileti ve rezervasyonu olan kişiyi engellilik durumu veya hareket kabiliyeti kısıtlılığı sebebiyle uçağa binişini reddedemiyor ve hareket kabiliyeti kısıtlılığı bulunan kişiler ve refakatçileri ile rehber köpeklerin taşınmasına öncelik tanıyor.

Bunun iki istisnası var.
1. Havacılık emniyetine yönelik uluslararası ve ulusal mevzuatta yer alan gereklilikleri yerine getirmek için,
2. Uçağın veya kapılarının boyutları sebebiyle engelli veya hareket kabiliyeti kısıtlı kişinin uçağa binmesinin veya uçakta taşınmasının fiziksel bakımdan imkânsız olması halinde reddedebilir.

Bu durumda da, hava taşıma işletmesi söz konusu kişi ile varsa refakatçisine para iadesi veya güzergâh değişikliği hakkı sunacaktır.

Yolcuların güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlaması için, hava taşıma işletmesi, uçuş saatinden en az 48 (kırk sekiz) saat öncesine kadar yazılı veya sözlü bildirilen yardım ihtiyacını kalkış saatinden en az 36 (otuz altı) saat öncesinde ilgili yer hizmeti kuruluşuna ve diğer ilgili kurumlara bildiriyor. Ve en geç uçağın kalkış zamanına kadar varış noktasındaki yer hizmeti kuruluşu terminal/havaalanı işleticisi ile gerekli koordinasyonu sağlıyor.

Bunun için ilgili yolcuların uçağın kalkış saatinden en az 48 (kırk sekiz) saat öncesinde yardım talebini ilgili hava taşıma işletmesine bildirmesi ve ilan edilen kalkış saatinden en geç 1 saat önce check-in noktasında veya 1,5 saat önce yardım noktasında hazır bulunması gerekiyor.

Hizmetlerinden yararlanabilmesi için erkenden reservasyon yapmanızı önerilim. Böylece yardım etmek için düşünülen tüm hizmetleri sunabilecektir.

Yine de ekipmanlar sınırlı. Gerçekten ihtiyaç olanların yararlanabilmesi için gereksiz faydalanmaktan kaçınalım.

İyi Yolculuklar Size J

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • ATSEP Olmak İster Misiniz ?

    21 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    19 Nisan 2025 tarihinde ‘Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli Lisans Ve Yetkilendirme Yönetmeliği’ yürürlüğe girmiştir. Hava Trafik Emniyeti Elektronik Personeli (ATSEP), Türkiye hava sahasında ve havaalanlarında hava trafik emniyeti elektronik hizmetlerinin planlanması, projelendirilmesi, yönetilmesi, idamesi ve bakımını sağlamakla yükümlü emniyetle ilgili operasyonel görevleri yürütür. ATSEP adaylarının sahip olması gereken nitelikler *T.C. vatandaşı olmak. *Mezuniyet şartlarını sağlamak. *Mesleki ve teknik ortaöğretim kur...
  • Üniforma – Siyah Spor Ayakkabı

    14 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu konu hakkında bir defa yazmıştım. Sendika tarafından her hizmetlerinde supor ayyakabını uniformanın bir parçası olarak kabul etmesini talep edilmişti. YAHOO! JAPAN’ın haberine göre, SKYMARK AIRLINES, 14 Nisan'dan itibaren kabin ekibi ve yer personelinin (yer yolcu hizmetleri görevlileri) spor ayakkabı giymesine izin verecek. Daha önce sadece siyah deri ayakkabılara izin verilirken, artık tabanı 4 cm'den kısa olduğu sürece siyah tek renkli spor ayakkabılar da giyebilecekler. SKYMARK, birçok iş uzun süre ayakta durmayı gerektirdiğinden, ...
  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...