logo

Emirates Air Line & Alaska Airlines

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Emirates Air Line & Alaska Airlines

Covid-19 havayolu şirketlerine zor anları yaşatıyor.

Böylece eskide pek hesapta olmayan şeyler gerçekleştiğini görmeye başladım.

Mesela OneWorld’da üye olan Alaska Airlines Emirates Air Line ile ortak uçuşlar başlamış.

Fly to Alaska with Emirates | Our partner airlines and railways | Emirates United Arab Emirates

Böylece istediği grubun mili kazanabilir, ve hem Emirates Air Line hem de Alaska Airlines ile uçma keyfini yaşayabilir.

Emirates Air Line ile ABD’deki Seattle’ye uçup Alaska Airlenes ile 24 şehire, Los Angeles’e uçup Alaska Airlines ile 9 şehire, San Francisco’ya uçup Alaska Airlines ile 8 şehire uçma keyfi Covid-19 olmasaydı belkide hiç gerçek olmayacaktı.

2019’da var olan havayolu şirketlerinden Covid-19’dan sonra kaç şirket hayatta kalabilir, henüz bilmiyoruz.

Ama kesin olan ilginç kombinasyon ile bize renkli yolculuğun bekliyor olması. Kural dışı dediğimiz şeyin artık seçeneklerden biri hale geldiğin tipik örneği.

Covid-19’dan sonraki uçuşların hiç olmadığı kadar renkli ve eğlenceli olması dileğiyle.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...