logo

Elektrikli Uçak ‘ALİS’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Elektrikli Uçak ‘ALİS’

Basın toplantısında Toyota, alt yapısı tamamlanmadan önce acele acale piyasadaki arabayı elektrikli arabaya dönüştürürse, nükleer enerjisine veda etme hedefinden uzaklaşmak değil, muhtaç kalabileceğinden söz ediyordu.

Yine de reklamlarda gördüğümToyota’nın elektrikli arabası çok hoş görünüyor.

Şahsen hava kirliliği ve gürültünden dolayı bir an önce tüm arabanın elektrikli olmasını bekleyenlerden olduğum için beni düşündürdü.

Hava kirliliği dediğimde arabadan çok uçağın bugünkü durumunu bir an önce düzeltmelidir sanırım.

Korona‘dan dolayı uçan kişi çok azaldı ve özel uçakla uçmak isteyenin sayısı arttı.

Gigazine’yin haberine göre elekrtikli uçak ‘Alice‘ 2022 yılında 1000km’lik yolu saatte 480km hızla giderek, 9 yolcu taşıyabilecekmiş. Hem hesaplı, hem de çevreci hem de sessiz yolculuğumuz çok yakında gibi görünüyor.

AMP’nin haberine göre Norveç‘teki Avinor, 2040 yılına kadar tüm kısa yolu uçuşlarında elektrikli uçak kullanacağını planladığını açıklamış. 1,5 saatlik uçuşa kısa yol olarak nitelendiği için yakın yabancı ülkeye de elektrilki uçakla uçmaktan söz ettiğini anlıyoruz.

Otobüsten çok daha hızlı yurt içi yolculuğumuza renk katacak elektrikli uçak, bir hafta içinde ülkemizi köşeden köşeye gezmek isteyen turistler için yeni alternatif olabilir. Böylece havadan Türkiye’nin güzelliğini seyretme fırsatı da çoğalacak gibi geliyor.

İyi yolculuklar !

Av. keikoTorigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...