logo

Covid-19 Aşısı Kimliği

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Covid-19 Aşısı Kimliği

Reuter’in haberine göre Lufthansa, check-in yaparken dijital Covid-19 aşısı sertifikasının kullanımını gerçekleştireceğini ilan etmiştir. Almanya’da da aşılananlara QR kodu düzenlemeye başlanmıştır.

AB, geçen hafta tam olarak aşılanan turistlere PCR-testi veya karantinasız seyahat edebilecek güvenli AB bölgesini genişletebilmek üzere yaz sezonundaki seyahat sınırlamasını gevşetmeyi onaylamıştır.

İngiltere’de de tam olarak aşılanan turistlere seyahat sınırlamasını gevşetme konusunda değerlendiriyor.

Covid-19 aşısının güvenilliği halen hiç bir ülkede tam olarak onaylanmış değildir. Herkes kendi sorumluluğu ile aşılandığı için yakın bir gelecekte sorun çıkarsa da kimseyi sorumlu tutamayacaktır. Uzun vadedeki yan etkisi de belli değildir. Antikora bağlı çoğalmanın toplu aşılanmanın sonucu olduğunu da unutmayalım.

Seyahat etmeyi çok seven benim için çok düşündürücü bir durum. Seyahat özgürlüğü uğruna belki geri dönüş olmayan sağlık sorunlarını görmezden mi geleyim, yoksa en azından bir kaç yıl seyahat özgürlüğünden mi vazgeçeyim?

Benim söylediklerime gülenler olabilir, hem de çok. Ama umarım bana katılanlar da olur.

Tıp hakkında bilgim yok, ama Dr. Luc Montangnier bile Covid-19 aşısından kesin bir şekilde uzak kalıyorsa bildiği vardır diyorum.

O kadar katı kurallar olmayan ülke ve havayolu şirketleri listesi de benim gibi düşünenler için düzenleyen ortaya çıkabilir. Belki bu sayede aklımdan hiç geçmediği güzel şehirlierin manzarasını seyredebilirim.

Sağlıklı günler size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...