logo

Afrika’daki Hareketler

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Afrika’daki Hareketler

Reuters’in haberine göre, Nijerya hükümeti, Nigeria Air Projesi’nin ortağı olarak Ethiopia Airlines’i seçmiş.

Ethiopia Airlines, yeni havayolunun hisselerinin% 49’unu, Nijerya Hükümet Fonu% 46’sını ve Nijerya Federal Hükümeti kalan% 5’ini satın alacakmış.

Nigeria Air, hükümet müdahalesine tabi olmayan bir limited şirket olarak faaliyete geçecekmiş.

Nijerya, Afrika’nın en kalabalık ülkesi olarak, ulusal bir havayolu şirketi kurarak ve şu anda ekonomik büyümenin önünde bir engel olarak görülen havacılık altyapısını geliştirerek Batı Afrika’da bir merkez oluşturmaya çalışıyormuş.

Bu ortaklık, hem Afrika’nın en kalabalık ülkesi olan Nijerya’daki iç hatlarını canlandıracak hem de Afrika kıtasının en geniş yerinin batısındaki Nijerya ile doğusundaki Etiyopya arasındaki trafiğini çoğaltabilecek hem de uluslararası uçuşların çoğalmasıyla beraber ihracatı canlandırabilecek.

Nijerya, Afrika kıtasında en çok pirinç üreten, susam ve kakao çekirdeğini ihracat eden Afrika’da sayılı tarım üreticisidir. Ayrıca petrol, kömür ve doğalgaz ihracatçısıdır.

Etiyopya ise dünyada sayılı kahve çekirdeği ihracatçısıdır. Yer artı kaynaklar çok az olduğu için turizm Etiyopya için çok önemlidir.

Avrupa’nın zor durumda kaldığı bu günlerde, bu yeni oluşacak ortaklığın Afrika ekonomisine büyük katkıda bulunacağını hep beraber seyredelim.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...