logo

Honda Jet Elite II

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Honda Jet Elite II

Otomotiv üreticisi Honda’nın kurucusu Soichiro Honda, aslında uçak sevdası ile bu sektöre girmiştir. Ancak Honda Aircraft Company, Bay Honda’nın emekliliğe ayrıldıktan sonra kurulmuş.

Japonya’yı temsil eden Honda, havayolu sektörde de çok başarılıdır.

NEX Kogyo’nun haberine göre, Honda Jet, 8 kişilik bir jet olup, Şubat 2022 itibariyle 200’den fazla piyasadadır. Bu satış sayısı 2017 yılından itibaren 5 yıl arka arkaya bir numarada kalmaya devam etmekle, resmen sektörün kralı sıfatını kapmıştır.

Bu kadar satılmasının sırı, konforluluk, hız, yakıttaki tasarrufluluğu, uçuş mesafesının uzunluğu kategorisinde rakipleri geride bırakmasıdır.

17 Ekim 2022 tarihinde National Business Aviation’da sunulan yeni model Honda Jet Elite II, dış kısmı güzel kıvrımlarla vurgulanmış ve parlak siyah rengiyle lüks bir görünüm kazandırılmıştır. Sadece güzellik değil, daha tasarruflu ve uçuş mesafesi de önceki mdelden 240 km daha uzun 2.865km’dir. Ayrıca acil bir durumda pilotsuz inişi sağlayacaktır. Buna ek olarak isterse SAF

(Sustainable Aviation Fuel) ile de çalıştırabilecektir. İç tasarımlar da tarzına göre dekore edilsin diye seçenekleri sunulmuştur. Rüzgar sesini minimize etmeyi de unutmamış.

Ultra hafif jet uçak pazarının 2021 yılındaki büyüklüğü yaklaşık 4,4 milyar USD olsa da, 2030 yılında 10 milyar USD olacağını öngürülüyor.

Pandemi sırasında da hiç hız kaybetmeden satılmaya devam etmiş Honda Jet, Elite II ile hayranları çoğaltacağından eminim.

Sizin yeni jetiniz de Honda olsun mu?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...