logo

Bagajlı ve Bagajsız

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Bagajlı ve Bagajsız

Corona’dan önce yani hayatımızın bu kadar radikal bir şekilde değişmeden önceki günlerinden 2019 yılında Virgin Australia, SKYRAX World Airline Awards’da 25. sıradaydı. (Türk Havayolları ise 27.sıraydı.)

Yani Türkiye’yi temsil eden Türk Havayolları’ndan daha kaliteli hizmetleri sunan bir şirket, tüm başka havayolu şirketleri gibi zor günler yaşamış ve Simple Flying’in haberine göre ilk defa fark etmiş ki, bilet fiyatına koltuk seçme hakkı ve bagaj ücreti de dahil olmasına ragmen, müşterilerin üçte birinin hiç bagajsız seyahat ettiğini ve hatlara göre bu oranın daha fazla olduğunu.

Bu durumu değerlendiren Virgin Australia, Ekonomi sınıfı bilet fiyatını duruma göre müşterinin değiştirebilecek şekilde satışa çıkaracağına karar vermiş.

Bunu LCC(Low Cost Carrier) şirketlerinde koltuk seçme ve bagaj için ayrıca ücret ödemesi sıradan bir uygulamadır. Ama Virgin Australia gibi bir şirket için ‘YENİ’.

Türk Havayolları da artık koltuk seçme hakkını bilet fiyatına dahil etmiyor. Müşterilerin nasıl tepki verdiğini bilmiyorum, ama özellikle kısa mesafeli ve sık kullandığı hatlarda uçuş için oturduğu yerin pek önemli olmadığını anlayanlar arasında ben de varım.

Bir defa Paris’e hiç bagajsız uçmuştum. O günlerde bilet fiyatına koltuk seçme hakkı ve bagaj ücreti de dahil olduğunu düşünmüyordum, yani onların ücretsiz verilen hak olduğunu düşünürdüm. Ama ayrıca ödeyaceksem cam kenarında oturmak için öderdim, çünkü Orly Havalımanı’na giden uçağın A koltuğundan Versay Sarayı ve onun bahçesini inişten hemen önce seyredebiliyorduk. Ama bagaja ücret ödemeden daha uygun bir fiyatla bilet alırdım.

Corona’dan önce normal olduğuna inandığımızın aslında normal olmadığını fark ederek yaşıyor gibiyiz. Siz neleri fark ettiniz?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2025’te Dünyanın En Güvenli Havayolu Şirketleri

    16 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünyanın tek havayolu güvenlik ve ürün derecelendirme sitesi olan AirlineRatings.com, izlediği 385 havayolu arasından 2025 yılı için En Güvenli 25 Tam Hizmet Havayolu ve En Güvenli 25 Düşük Maliyetli Havayolunu açıkladı. AirlineRatings.com CEO'su Sharon Petersen'e göre, geçen yılki listeyle karşılaştırıldığında, en önemli değişikliklerden bazıları Iberia(16.) ve Vietnam Havayolları(22.)'nın (listeye ilk kez dahil oldular) yanı sıra Korean Air'in ilk 10'a yükselmesi. Bu yıl listede yer almayan önemli şirketler ise Singapur Havayolları ve KLM. P...
  • Havaalanlarında Yapılan Hatalar

    09 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havaalanlarında Yapılan Hatalar Bu yılki Bayramınız nasıl geçti acaba? Nerede vakit geçirdiniz? Her zamanki gibi havalimanı çok kalabalıktı sanırım. Stars Insider bu konuda bir liste düzenlenmiş ki sizinle çoğunu paylaşmak istedim. *Online check-in yapmama *Kalkıştan önce uçuş durumunu kontrol etmeme. *Güvenlik kontrol noktalarında şaka yapma. *Yanlış kıyafet seçimi. *Erkenden havalimanına gitmeme. *Fazla bagaj ücretlerinin ödenmesi. *Çocuklar için yeterli belgelerin sağlanmaması. *Gideceğiniz yerdeki hava durumunu kontrol etmeme. *...
  • LCC’de Fly-Thru

    02 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aslında FSC’de nolmal olan Fly-Thru’yu, yani tek bir rezervasyonda iki uçuş rezervasyonu yapmanıza ve bagajınızı transfer noktanız yerine son varış noktanızda almanıza olanak tanıyan bir hizmet, LCC’den Air Asia benimsiyor. Elbette FSC’de olduğu gibi Check-in sırasında iki uçuş kartını alabilirsiniz. Uluslararası uçuşlardan oluşan iki uçuş ise iki defa pasaport kontrolünden geçmek zorunda değildir. Sadece AirAsia’daki Fly-Thru’da kişi başı 8RM(Ringgit) ayrıca ödemeniz gerekmektedir. Neden AirAsia’da Fly-Thru’yu seçmeli? *Fly-Thru, A...
  • Lufthansa’nın Pilotsuz Uçuşu Bir Yıldan Uzun Süre Sonra Haberlerde

    26 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Şubat 2024'te 199 yolcusuyla Lufthansa'nın LH-1140 sefer sayılı uçağının 10.000 metre yükseklikte 10 dakika boyunca pilotsuz uçmaya devam etmesinden bir yıldan daha uzun bir süre sonra bunun haberlerde yer almasını daha korkutucu bulan bir tek ben miyim? RTL’in haberine göre; *Saat 10.31'de kaptan tuvalet molası için kokpitten ayrılır. *Her zamanki gibi, yardımcı pilot kontrolleri devralır. *Sadece bir dakika sonra, 38 yaşındaki yardımcı pilot ‘ani ve ciddi bir tıbbi rahatsızlık’ geçirir, bayılır ve vücudunun bazı kısımları hala düğ...