logo

Korona Aşısı Sekelleri

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Korona Aşısı Sekelleri

Pfizer’in yardımıyla yeni koronavirüse karşı aşı geliştiren dünyadaki ilk şirketlerden biri olan Alman Biontec, Almanya’da çok sayıda davayla karşı karşıya olduğunu artık herkes biliyoruz.

Geçen gün bir doktorla konuştum. ‘Hala aşı hakkında mı konuşuyorsun? Artık bitti. Kimse düşünmüyor onun hakkında.’ demişti. Ağzım açık kaldı. Bitmek mi??? Üst düzey sigorta analistine göre, bu aşı yüzünden sadece ABD’de yılda 600.000 kişi ölüyor ve sayısız insan sakat kalıyor. İç Savaştan daha fazla kişi ölmeye devam ediyor ve çocuklar dahil aşılanmadığı kişilere de SHEDDİNG gerçekleşiyor. Sizin kızınız aşılanmış partnerle cinsel ilişkiye girdiğinde zehirli spike proteinine bulaşabiliyor. Yani kızınızın hayatta hamile kalamama riski yükseliyor. Türkiye gibi çocukların hiç aşılanmadığı ülkelerde, aşılanan yetişkinlerin kullandığı havlu bile tehlikelidir. Bu anlamda aşılanmamış çocukların aşılanmış yetişkinlerin girdiği kaplıca ve yüzüme havuzuna girmesinin ne kadar tehlikeli olabileceğini ciddi olarak düşünmeliyiz. Aşılanmış kişilerin yakında bulunması bile nefes içindeki spike proteini yüzünden bulaşabiliyor. Yani çocukların koruma altında olduğundan emin olabilmek için, öğretmenlerin de hiç aşılanmamış olması gerekmez mi acaba?

William Makis, MD’nin Substack’taki haberine göre ;

– Pilot rahatsızlandı – Air Canada Uçuş ACA692 YYZ-YYT Tronto, ON – St. John’s, NL – Birinci Kaptan 7 Haziran 2023 tarihinde rahatsızlandı; ölü uçuş yapan kaptan ikinci kaptanın görevlerini üstlendi!

– Pilot rahatsızlandı – Tennessee’den Long Island, NY’a uçan Cessna Citation uçağı N611VG, 4 Haziran 2023’te düştü – savaş jetleri Covid-19 aşısı olan pilotu kokpitte baygın bir şekilde yere yığılmış olarak gördü!

Bu kadar sık sık havada pilotların göreve devam edemediği durumun gerçekleştiği bu günlerde, neden hala aşılanmış pilotların kokpitte çalışabildiğini anlayamıyorum. Mecburi aşılama yüzünden sözleşmeyi feşih edemiyorsa, insanların hayatını koruyabilmek adına, en azından her uçakta bir aşılanmamış pilotu görevlendirmesi gerektiğine inanıyorum.

Umarım SHGM bu konu hakkında değerlendirecek.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...
  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...