Uçakta yapmamanız gereken beş şey

ozkdmr3@gmail.com

Get Navi’nin haberine göre, kabin görevlilerinden uçakta asla yapmamanız gereken beş şey varmış. Aslında tahmin edebiliyoruz, ama duyunca ‘yapıyorum…’ dediğim şey var. Gelecek seferden itibaren ‘her yer çok kirli’ olduğunu göz önünde bulundurarak hazırlık yapacağım.

1.Uçak duvarına veya penceresıne başınız veya vücudunuzu koymak.

11 yıl havayolu şirketinde çalıştığım sürede uçakta çok kirlenmiş değilse uçağın duvarı ve pencereyi sildiğini hiç görmediğimi hatırladım. Buna rağmen uçuş süresini uyku saati olarak değerlendiren ben, her uçuşta pencere kenarında oturup uyuyordum. Bundan sonra uçakta ilk yapacağım şey ıslak mendille iyice duvar ve pencere ve dokunacak her yeri silmek olacak sanırım.

2.Şort giymek.

Cilt ne kadar çok görünürse, bakteri ve diğer organizmalara maruz kalma riski de o kadar artaçağını söylüyor.

3.Uçuş sırasında su içmemek.

En önemli konu buymuş. Kabin kuru ve su yoksunluğuna yatkın olduğundan, her uçuşta yaklaşık 470 ml su içilmesi öneriliyor.

Ancak uçakta dağıtılan su plastik kabı içinde olduğu için içmek istemiyorum. Kahve ve çay de kullanılan sunun hijyen olmadığını söylendiğine göre, bekleme salonunda satılan cam şişeli suları almamıyız, sanırım.

4.Kötü hissetmesine rağmen dayanmak.

Bunu yapan mı var? Bilmiyorum. Ama kabin görevlileri aslında bunun için çalıştığını söylüyor. O yüzden kötü hissediyorsa veya su / yiyecekleri isterse hemen söyleyelim.

5.Tuvalet düğmelerine ve kollarına çıplak elle dokunmak.

Bunu yapan gerçekten var mı? Bilemedim. Ama şahsen hiç denemedim. Anlaşılan evden çıkarken çantama ıslak mendil koymayı asla unutmamak.

Bu First Class’ta da mı böyle acaba diye düşünmeden duramıyorum. Ya siz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...