Son Dakika


Frasa’nın bölgesel havayolu Air Antiles iflas etti
FedEx MD-11 kargo uçakları tekrar hizmete alıyor
Southwest Airlines 250. yıla özel boyama yatı
AB geçici süreyle mobil biniş kartlarını devre dışı bıraktı
ABD Hazine Bakanı Scott’tan İran Havayolu uyarısı
Emirates, A380 uçağına yeni nesil Starlink entegre etti
Uçakla seyahat ederken bir eylemciyi veya rahatsızlık veren kişiyi bazen görürüz, değil mi? Daha evvelden uçağın kaptan pilotunun emri ile mürettebatın eylemlere müdahale etmelerini seyrederdik. Peki, neden sadece seyrediyorduk? Çünkü uçağın kaptanı tarafından izin verilmeden biz yolcuların müdahale etme yetkisi “kanunda” tanınmıyordu.
Bu senenin 18 Kasım’ında ‘Hava araçlarında İşlenen Suçlar ve Diğer Bazı Eylemlere İlişkin Tokyo Sözleşmesini Tadil Eden Protokol’ 7057 sayılı Kanun’la yürürlüğe girmiş ve bu durum değişti.
Artık biz yolcular da inandırıcı sebeplere sahipse, hava aracının, kişilerin veya hava aracındaki malların emniyetini korumak için kaptan pilot tarafından yetkilendirilmemiş olsa da, acil bir biçimde kişiyi bağlama dahil, gerekli olan eylemlere müdahale etme yetkisine sahiptir.
Mesela koltuğumuzun yanında oturan bir yolcu herhangi bir nedenden dolayı, uçak içerişinde bulunan ekranı tekmelemeye başlarsa, bizim ikazımıza rağmen durmuyorsa, mürettebata teslim etmek üzere orantılı bir şekilde bu fiili durdurabilirsiniz.
İşte 18 Kasım 2017 tarihli ‘Hava araçlarında İşlenen Suçlar ve Diğer Bazı Eylemlere İlişkin Tokyo Sözleşmesini Tadil Eden Protokol’ 7057 sayılı Kanun, biz yolculara bu hakkı veriyor.
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları