logo

‘Vize alamam ki…’demeyelim!

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
‘Vize alamam ki…’demeyelim!

Av. Keiko Torigoe

Haberlerde güçlü pasaportlar listesine baktıkça Türk pasaportunun pek güçlü olmadığını görüp üzlüyoruz. Alman veya İngiliz vatandaşı kadar özgürce seyahat edemiyor gibi görünüyor.
Aslında şahsen Schengen vizesini alamayanı görmedim. Ama alamayan da çok vardır. Schengen vizesi hakkındaki haber herkesin ilgisini çekiyor sanırım.
Vize alırken banka dekontu, tapu vb. göstermemiz gerekiyor. ‘Tapum yok, bankada sadece borcum var.’ diyenlerin seslerini duyuyorum. Bu durumda Paris’e Londra’ya veya Milano’ya gitmek maalesef zor.
Olaya bardağın dolu tarafından bakmayı seven biri olarak hayatımızın daha ileriki zamana o şehirleri saklayarak halen hiç vizesiz gidebileceğimiz çok sayıda ülkelerden gezmeye başlamaya ne dersiniz?
Dünyada en fazla ülkeye ve en fazla noktaya uçan havayolu şirketi unvanını elinde bulunduran Türk Hava Yolları (THY) olduğuna göre işimiz kalay gibi görünmüyor mu? Nasıl olsa Atatürk Havalimanı İstanbul’da. Ve sadece iki ay sonra dünyanın en büyük havalimanının İstanbul’da açılacağını biliyoruz.
Hayatımız tüm güzel manzarayı seyretmek için çok kısa, sadece fotoğrafla yetinmeyelim. Gözlerimiz mümkün olduğu kadar çeşitli manzarayı seyretsin, kalbimiz bir defa bile daha fazla heycanlansın.
Size keyfli uçuşlar !

Türk Vatandaşlarının Tabi Olduğu Vize Uygulamaları
http://www.mfa.gov.tr/turk-vatandaslarinin-tabi-oldugu-vize-uygulamalari.tr.mfa

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...