logo

Uçan Araba – Alef Model A

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Uçan Araba – Alef Model A

Trafiğe takıldığımızda, arada havadan şehri seyretmek istediğimizde ‘keşke bu araba uçsaydı…’ diye düşünmeyen yoktur sanırım.

Öyle bir hayalini gerçekleştirmeye çalışan Alef Aeronautics, sonunda Model A için FAA’dan ‘özel uçuşa elverişlilik sertifikası’ aldığını duyurdu. Bu, bir arabanın araç muayenesinden geçmesine benzer bir anlam taşıyor.

TECHNOEDGE’in haberine göre, Alef Model A, kaputtan arka kanatlara kadar üst gövde yüzeyi ağ yapısındadır ve bir eVTOL olarak havalanıp uçmasını sağlar. Aracın ortasındaki kabin sadece iki kişi için yeterli alana sahiptir, ancak gimbal desteği sayesinde, uçak eğildiğinde bile her zaman yatay kalır. Kabin ayrıca eVTOL modunda 90 derece yana döner, böylece aracın yanları öne bakar.

Ancak şimdilik prototiplerin uçurulabileceği yerler ve amaçlar, sergilerdeki gösterimler ve deney ve geliştirme amaçlı uçuşlarla sınırlıdır.

Alef, bir ila iki koltuklu Model A’yı 2025 yılında birim başına 300.000 USD’den (Ön sipariş için beklenen fiyatı 299.999USD’dir.) piyasaya sürmeyi planlarken, dört ila altı koltuklu sedan tipi Model Z’yi de 2035 yılı civarında hayata geçirmeyi planlıyormuş. (Ön sipariş için beklenen fiyatı 299.999USD’dir.)

Alef Model A :

https://www.google.com/search?q=alef+aeronautics&oq=alef&aqs=edge.0.69i59j69i57j0i512l4j69i60l3.1969j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:a7166275,vid:OQmUIm8aijc

2025 demek, sadece 2 yıl sonra konserlerde, fuarlarda Hollywood yıldızlarının Alef Model A ile ortaya çıkacağını görebileceğiz sanırım.

Kamuya açık yollarda motorlu araç olarak kullanılabilmeleri için motorlu araçlara uygulanan tüm güvenlik standartlarının karşılanması gerekmektedir. Uçak olarak uçmak için de her ülkenin yaklaşım tarzı farklı olabilir.

Yine de yakın gelecekte herkesin duruma göre yoldan gidip keyfine göre uçabilen öyle bir dunyayı hayal etmek çok eğşenceli.

Umarım Türkiye, uçan arabanın piyasaya girmek için harika yolunu bulur.

yi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...