logo

Uçakta almış olduğunuz business class, ekonomi olursa ne yaparsınız

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçakta almış olduğunuz business class, ekonomi olursa ne yaparsınız

Av. Keiko Torigoe

Merhaba !.

Elinizde ekonomi sınıfı biletiniz olmasına rağmen, hiç açıklanmadığı nedenlerden dolayı business sınıfta uçma şansınız oldu mu hiç? Hem de fark ödemeden! ‘Evet!’ diyorsanız çok şanslısınız J

O zaman business sınıfında uçma neşesiyle kapıya kadar gittiğinizde, o kadar ödemenize rağmen ekonomi sınıfında uçmak zorunda kalırsanız ne olacak ?

İşte bu haftaki konu, alt hizmet sınıfına yerleştirilenler için.

Haklı olarak, biletin satın alınma tarihindeki fiyatlar dikkate alınarak, bilet arasındaki farkı iade edilecek.

Bu sizin için yeterli mi? Bence yeterli olmamalı ve olmayacak.

İlaveten
a) 1.500km (1.500km dahil) veya daha kısa uçuşlar için bilet ücretinin %30’u,
b) 1.500 ile 3.500km (3.500km dahil) arası uçuşlar için bilet ücretinin %50’si,
c) 3.500km’den daha uzun uçuşlar için bilet ücretinin %75’i,

7 gün içerisinde size ödeme yapılacak.
Eğer siz kabul edip imzalarsanız, bu ödeme seyahat fişleri ve/veya diğer hizmetler şeklinde de yapılabilecek.

Keyfli haftalar size J

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Emirates – Dünyanın İlk Otizm Sertifikalı Havayolu Şirketi

    23 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hürriyet’e göre, Türkiye'de otizm tanıları son 20 yılda yüzde 316 oranında artmış olup, son tahminlere göre prevalans yaklaşık 36'da 1'e (≈%2,7) ulaşmıştır. Yani yaklaşık 2.290.000 kişi diyebilir miyiz? OECD’ye göre, Türkiye'de ortalama hane halkı büyüklüğü yaklaşık 3,2 kişi olduğuna göre, otistik bireyler hariç, bu durumdan etkilenen aile üyeleri sayısı 4,58 milyon ile 6,87 milyon arasında değişmektedir. Demek ki, pek çok insan seyahatlerini planlarken otizmli kişileri de dikkate alıyor. Dünyanın ilk otizm sertifikalı havayolu şirketi Emira...
  • Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

    16 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi. 10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup d...
  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...