logo

Uçakta acil çıkış koltuklarında oturmak

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçakta acil çıkış koltuklarında oturmak

Av. Keiko Torigoe
Merhaba;
Özellikle uzun mesafeli yolculukta ekonomi sınıfında uçacaksanız ilk aklınıza gelen koltuk hangisi acaba?
O kapının hemen yanındaki önünde geniş boşluk olan o koltuk, değil mi?
Ama orası bir uçağın ‘’çıkış noktası’’.
Tahliye esnasında diğer yolcuların hızlı geçişine engel olabilecekleri ya da kabin ekibinin mevcut görevlerini etkin bir şekilde yerine getirmesini aksatabilecekleri göz önünde bulundurulmamız gerekiyor.
Bu anlamda aşağıda belirtilen kategorideki yorucuların acil çıkış koltuklarına oturmalarına hiç bir şekilde müsaade edilmiyor.
a) Hızlı hareket etmeleri istendiğinde bunu yerine getiremeyecek durumdaki
hareket kısıtlaması olanlar,
b) Zihinsel veya fiziksel engelliler,
c) Verilecek yazılı ya da sözlü talimatları algılayamayacak şekilde görme veya
duyma engelli olanlar,
ç) Yaşlılık veya hastalık gibi nedenlerle hızlı hareket etmede güçlük çekenler,
d) Hızlı hareket etmede ya da acil çıkışa ulaşmada veya acil çıkıştan geçişte zorluk çekecek aşırı kilolu olanlar,
e) Bir yetişkin tarafından refakat edilsin veya edilmesin bebekler ve çocuklar,
f) Sınırdışı edilmiş, kabul edilemez ve tutuklu yolcular,
g) Rehber köpeği veya evcil hayvan eşliğinde seyahat edenler,
ğ) Çıkışın açılmasını engelleyecek biçimde bir başka kimseden sorumlu olanlar,
h) Görev ve sorumlulukları (a-h) yerine getireceğini Kabul etmeyen/etmeyecek yolcular.
a) Acil çıkış yerinin bilinmesi,
b) Acil çıkışın kullanımı için talimatların anlaşılması,
c) Acil çıkışın kullanımı,
ç) Tehlike için dış şartların değerlendirilmesi,
d) Ekip üyesince verilen tüm yönlendirmelerin takibi,
e) Acil çıkış kapılarının/pencerelerinin kullanımını engellemeyecek biçimde
yerleştirilmesi ya da emniyete alınması,
f) Uygulanabilir durumlarda tahliye kaydırağının durumunun
değerlendirilmesi, gerektiğinde kaydırağın şişirilmesi
(manuel şişirme kolunun kullanımı vb.),
g) Süratle acil çıkışlara geçilmesi,
ğ) Uygulanabilir durumlarda kaydıraktan inen kimselere yardım etmek için
kaydırağın açılmasından sonra dengede tutulması,
h) Tahliye sonrası yolcular için emniyetli bir yolun seçilmesi ve izlenmesi.
Özellikle uzun bacaklı yolcuların favori koltuk.
Ama herkesin can güvenliği için bu kurala anlayış gösterelim.

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Dünyadan “Özdemir Bayraktar” geçti

    25 Ekim 2021 Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Geçtiğimiz günlerde başta Türkiye olmak üzere, Türk devletleri için çok önemli olan İHA, SİHA’ların baş mimarı, fikir babası Özdemir Bayraktar hayatını kaybetti. BAYKAR Yönetim Kurulu Başkanı olan Özdemir Bayraktar, umutlarını kaybetmeyip ömrünü verdiği güçlü bir Türkiye için mücadele etti. Onun bu fikirlerinin bir gün hayata geçeceğine inanan sadık yol arkadaşları vardı. 54. Türkiye Hükümeti Lideri Prof Dr. Necmettin Erbakan bu kişilerin başında geliyor dersek hata etmeyiz diye düşünüyorum. Ölene kadar yaşama garantim var sözüyle yola çıka...
  • Ekim’de Valencia

    25 Ekim 2021 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun zamandan beri planladığım bir iş toplantısı için ziyaret ettiğim yer Valencia. Bu ayın sonuna kadar Türkiye’den İspanya’ya bir turist olarak giriş yasağı olduğu için, uçakta çok az Türk vardı. Ama uçak doluydu. Anlaşılan biz İspanya’ya gezmeye gidemiyoruz ama onlar Türkiye’de tatil yapabiliyor. Gidişte TK1301’de herkes bir anda maskesiz kalmasın diye sıraya göre yemek saatimiz farklıydı. Ama dönüşte TK1302’de herkesin yemek saati aynıydı. Buna ne demeliyim bilemedim. Valencia’da Ekim’in ortasında olmasına ragmen, insanlar sanki yazı...
  • Uçakta işlenen suç hangi ülkede yargılanır?

    18 Ekim 2021 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçakta bazen olaylar oluyor, bilirsiniz. Mesela ekranı tekmeleyerek bozan sarhoş bir adamın hikayesi.. Hiç merak ettiniz mi? Onlar acaba hangi ülkede yargılanacak diye? ‘Hava Araçlarında İşlenen Suçlar ve Diğer Bazı Eylemlere İlişkin Tokyo Sözleşmesini Tadil Eden Protokol’, Türkiye’de 18 Kasım 2017 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Buna göre… Temel kural olarak ; Hava aracının tescil devleti hava aracında işlenen suçlar ve eylemler üzerinde yargı yetkisine sahiptir. Örneğin, Türk Hava Yolları uçağının içinde işlenen suçlar ve eylemler h...
  • Tata’nın Air İndia’sı

    11 Ekim 2021 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’ın haberine göre, Hindistan’daki Tata, 1932 yılında kendi kurmasına rağmen 1953 yılında kamulaştırılmış Tata Airlines adılı bir havayolu şirketi vardı. Pandeminin başlangıcında söylediğim gibi, havayolu şirketlerinde el değiştirme veya iflas gibi sıradan bir zamanda pek gerçekleşmediği olay hakkında haberler gelmeye devam ediyor. Tata, 68 yıl sonra arada adını Air India olarak değiştirilen havayolu şirketi %100 geri alma işlemini bu yılın sonuna kadar tamamlayacakmış. Bu devirden dolayı Tata, Hindistan’daki havalimanında 4.400 ...