logo

Uçağın bakım periyodu nasıldır

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçağın bakım periyodu nasıldır

Av. Keiko Torigoe
Uçak kazası hakkındaki haberleri görünce ‘Bakım yeterli miydi?’ gibi soruları aklınıza gelmiyor mu?
Uçak sahibi olan aramızda çok olmasa da araba sahibi olan çok sanırım. Bakım kesinlikle önemli ve periyodu da biliyoruz.

O zaman uçak, Uçakta bakım programı periyodlarını uzatması aslında izine tabidir.

Şart 1 : Tip sertifikası sahibi tarafından önerilen limitler içerisinde olmalıdır.
Şart 2 :​*Hava aracı sahibinin hava aracı bakım periyodu uzatma sebeplerin
gerçekleşmesi veya
​*İşletmelerin hava aracı bakım periyodu uzatma sebeplerinin gerçekleşmesidir.

Yukarıdaki şartlar gerçekleşirse, SYK Kalite Müdür ve Sürekli Uçuşta Elverişlik Müdürü veya hava aracı sahibi tarafından onay verilir. Yapılan uzatma onayı 72 saat içerisinde gerekçesiyle birlikte belirli form kullanarak ‘sky-m@shgm.gov.tr’ adresine bildirilir.

Hava araç sahibi aşağıdaki durum söz konusu olduğu zaman, hava aracı bakım periyodu uzatma talebinde bulunabilir.
1. İlgili hava aracının son 1 ay içerisinde herhangi bir kaza veya SHT-OLAY Talimatı Ek-1 2’nci ve 3’üncü Maddede belirtilen konularda ciddi olay veya olayı yaşamamış olması gerekmektedir.

2. Söz konusu uzatma ihtiyacının olağandışı gelişmeler sonucu oluştuğu ispatlanmalıdır. Yapılacak bu uzatma bir bakım planlama aracı olarak anlaşılmamalıdır.

3. Kısa süreli bakım uzatması kullanarak bakım gerçekleştirilen hava aracının bir sonraki bakım takvimi, uzatma periyodu eklenerek hesaplanmamalı ve bakım uzatma yapılmadan önceki programa göre uygulanmalıdır.

Haftaya periyodik bakım sürelerinin uzatma limitleri hakkında söz edeceğim.
Hep beraber bilinçli yolucu olalım J

Keyfli uçuşlar size !

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Blyde River Kanyonu’na Havadan Bakış

    21 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Afrika'nın en büyük ve dünyanın en yemyeşil kanyonu olan Blyde River Kanyonu'nun Güney Afrika Cumhuriyeti'nde olduğunu biliyor muydunuz? Tropikal bitki örtüsü ve kırmızı kumtaşından oluşan uçurumlar burayı çekici kılan unsurlardır. Yürüyüşün yanı sıra, timsahlar, suaygırları, maymunlar ve kuşlar gibi yaban hayatı gözlemleyebileceğiniz tekne turları ile kanopi ve zipline aktivitelerinin de mevcut olması, turistler için büyük bir keyif kaynağıdır. Ancak benim tavsiyem, helikopterle gezi turu. Helikopter pistine Kruger Ulusal Parkı'ndan arab...
  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...