logo

TEKNOFEST’in ardından

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
TEKNOFEST’in ardından

Geçtiğimiz hafta sonu 8 yaşındaki kızım ile bu sene dördüncüsü düzenlenen TEKNOFEST’e katıldık.

Kendi çok ısrar edince beraberce baba-kız günü yaptık ve TEKNOFEST’te kendimizi bulduk. Özel araçla veya taksiyle gitmenin trafikte gereksiz zaman kaybına uğrayacağını düşündüğümüz için aracımızı belli bir noktada park ederek TEKNOFEST ring aracıyla fuar alanına vardık.

Otobüste kızım “baba iyi ki otobüsle gelmişiz, yoksa trafikte olmanın yanında bir de park yeri aramakla zaman kaybedecektik” demesini çok net hatırlıyorum. Zamanın önemini bu yaşta öğrenmesi beni çok memnun etti. Otobüs ile fuar alanına geldikten sonra aramadan geçerek

TEKNOFEST alanına girdik. İçeriye girdiğimizde o bakışlarını unutamıyorum, askeri uçaklar, jandarma, sahil güvenlik ve polis helikopterleri ile eğitim jetlerini dikkatlice inceledi. BAYKAR’ın çadırına girdiğimizde ben ona bunlar “insansız hava aracı” diye açıklamada bulundum. Çadırın içindeki tüm hava araçlarını merak ve ilgiyle inceledi.

BAYKAR’ın genç mühendisleri eğilerek kızımla aynı boy seviyesine geldiler ve “merak ettiklerini bize sorabilirsin” dediler. Sorduğu tüm sorulara görsellerle anlatarak cevap verdiler. Şunu söylemeden geçemeyeceğim tüm ziyaretçilere ve çocuklara üşenmeden, oflamadan cevap veriyorlardı. Hakikaten bu ülke için çok büyük bir değer, çok güzel iş başardılar. Onları dinlediyip bilgi sahibi olduktan sonra “gururumuzsunuz, elinize sağlık” dedik ve oradan ayrıldık.

Okulların icatlarının olduğu çadıra geldiğimizde de çocuklar buluşlarını büyük bir heyecanla ziyaretçilere anlatmaları hakikaten övünülecek muhteşem anlardan biriydi. Kızımın ve tüm çocukların ilgisini çeken çadırdan çıktıktan sonra, kızım bana, “bende birşeyler yapmalıyım” dedi.

Çocukların bu tür iş başarmaları veya başarmamalarından ziyade önemli olan böyle icatları görüp heveslenmeleridir. Bu fuarın çocuklar için aynı zamanda teşvik edici bir özelliğide bulunuyor. Çocuklar, TEKNOFEST’te yer alan uçaklar ve helikopterlerin yanında bulunan pilotlarla beraber hatıra fotoğrafı çektiriyorlardı. Fuar sonunda da gelirinin bir kısmı gazi ve şehit ailelerine gidecek olan tekstil ürünlerinden bir tane hatıra olarak satın aldık.

Fuar çıkısında da bizlerin çocukluğunda sokaklarda dolaşan macuncudan macun satın aldık.

Fuar dışına çıktığımızda da geldiğimiz gibi ring otobüsüne binerek aracımızı koyduğumuz yere doğru hareket ettik.

Çocuklar için önemi tarifsiz olan fuardan aklımızda çok şey kaldı. Türkiye’de eskiden de havacılık fuarı olurdu. Mesleğimiz gereği çok gittik. TEKNOFEST’te özel olan bizden olan yerli firmalar, uçaklar, icatlar vardı. Gurur vericiydi.

Son söz şunu söylesek yanlış olmaz herhalde. TEKNOFEST diye yazılır gurur verici fuar diye okunur.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...
  • BeOnd ‐Maldivler’e Sadece Business Class

    27 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hiç sadece Business Class koltukları olan bir uçağa bindiniz mi? “Tüm koltukların Business Class olduğu” denilince, New York-Londra gibi önemli iş seyahati güzergâhlarında uygulanacağını düşünmüyor musunuz? Ama bu, web toplantılarının yaygınlaştığı post-korona çağında pek de uygun olmayan, modası geçmiş bir düşünce tarzıdır. Dünyanın İlk Premium Turizm Havayolu Şirketi, BeOnd, Maldivler Cumhuriyeti bayrağı altında faaliyet gösteren bir havayolu şirketidir. Yani, uçuşların varış noktası, dünyanın önde gelen tatil destinasyonlarından bir...
  • Savaş ve Eşsiz Bir Uçuş Deneyimi

    20 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Kısa süreli sakin günleri bir fırsat olarak değerlendiren ve neredeyse 28 Şubat öncesindeki durumlarına geri dönen Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”ne rağmen, ne yazık ki savaşın yeniden başlamasının derin izler bırakabileceğinden endişe duyuyorum. Gulf News’e göre, 19 Temmuz itibarıyla Emirates Airlines’ın Dubai-Kuveyt seferleri iptal edildi ve Dubai Uluslararası Havalimanı’nda 210’dan fazla uçuşta gecikme yaşandı; nomadlawyer.org’a göre ise Etihad Airways’in Abu Dabi-Kuveyt seferleri iptal edildi, Bahreyn seferlerinin bir kısmı da askıya alındı...