logo

TEKNOFEST’in ardından

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
TEKNOFEST’in ardından

Geçtiğimiz hafta sonu 8 yaşındaki kızım ile bu sene dördüncüsü düzenlenen TEKNOFEST’e katıldık.

Kendi çok ısrar edince beraberce baba-kız günü yaptık ve TEKNOFEST’te kendimizi bulduk. Özel araçla veya taksiyle gitmenin trafikte gereksiz zaman kaybına uğrayacağını düşündüğümüz için aracımızı belli bir noktada park ederek TEKNOFEST ring aracıyla fuar alanına vardık.

Otobüste kızım “baba iyi ki otobüsle gelmişiz, yoksa trafikte olmanın yanında bir de park yeri aramakla zaman kaybedecektik” demesini çok net hatırlıyorum. Zamanın önemini bu yaşta öğrenmesi beni çok memnun etti. Otobüs ile fuar alanına geldikten sonra aramadan geçerek

TEKNOFEST alanına girdik. İçeriye girdiğimizde o bakışlarını unutamıyorum, askeri uçaklar, jandarma, sahil güvenlik ve polis helikopterleri ile eğitim jetlerini dikkatlice inceledi. BAYKAR’ın çadırına girdiğimizde ben ona bunlar “insansız hava aracı” diye açıklamada bulundum. Çadırın içindeki tüm hava araçlarını merak ve ilgiyle inceledi.

BAYKAR’ın genç mühendisleri eğilerek kızımla aynı boy seviyesine geldiler ve “merak ettiklerini bize sorabilirsin” dediler. Sorduğu tüm sorulara görsellerle anlatarak cevap verdiler. Şunu söylemeden geçemeyeceğim tüm ziyaretçilere ve çocuklara üşenmeden, oflamadan cevap veriyorlardı. Hakikaten bu ülke için çok büyük bir değer, çok güzel iş başardılar. Onları dinlediyip bilgi sahibi olduktan sonra “gururumuzsunuz, elinize sağlık” dedik ve oradan ayrıldık.

Okulların icatlarının olduğu çadıra geldiğimizde de çocuklar buluşlarını büyük bir heyecanla ziyaretçilere anlatmaları hakikaten övünülecek muhteşem anlardan biriydi. Kızımın ve tüm çocukların ilgisini çeken çadırdan çıktıktan sonra, kızım bana, “bende birşeyler yapmalıyım” dedi.

Çocukların bu tür iş başarmaları veya başarmamalarından ziyade önemli olan böyle icatları görüp heveslenmeleridir. Bu fuarın çocuklar için aynı zamanda teşvik edici bir özelliğide bulunuyor. Çocuklar, TEKNOFEST’te yer alan uçaklar ve helikopterlerin yanında bulunan pilotlarla beraber hatıra fotoğrafı çektiriyorlardı. Fuar sonunda da gelirinin bir kısmı gazi ve şehit ailelerine gidecek olan tekstil ürünlerinden bir tane hatıra olarak satın aldık.

Fuar çıkısında da bizlerin çocukluğunda sokaklarda dolaşan macuncudan macun satın aldık.

Fuar dışına çıktığımızda da geldiğimiz gibi ring otobüsüne binerek aracımızı koyduğumuz yere doğru hareket ettik.

Çocuklar için önemi tarifsiz olan fuardan aklımızda çok şey kaldı. Türkiye’de eskiden de havacılık fuarı olurdu. Mesleğimiz gereği çok gittik. TEKNOFEST’te özel olan bizden olan yerli firmalar, uçaklar, icatlar vardı. Gurur vericiydi.

Son söz şunu söylesek yanlış olmaz herhalde. TEKNOFEST diye yazılır gurur verici fuar diye okunur.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...