logo

TEKNOFEST ve TCSG Güven 702

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
TEKNOFEST ve TCSG Güven 702

Türkiye’nin en büyük teknoloji etkinliği TEKNOFEST, bu sene Cumhuriyetin 100. yılında Ankara’da kapılarını ziyaretçilere açtı.

İlki 2018 yılında gerçekleştirilen TEKNOFEST’in, yurt içinde 7. düzenlendi. TEKNOFEST biride yurt dışında olmak üzere toplamda ise 8 defa düzenlendi. Her zaman olduğu gibi büyük bir coşku içinde gerçekleştirilen TEKNOFEST’te bu senede dolu dolu her yaştan ziyaretçi akını yaşandı.

***

30 Ağustos’ta Sahil Güvenlik Gemi TCSG Güven 702 halka açıldı

Sahil Güvenlik Arama ve  Kurtarma Gemisi TCSG Güven 702, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda Galataport’a demirlemişti. İçerisine ziyaretçi kabul edilen gemiyi dolaşmak için bende geminin kapısındaki sıraya girdim.

Sıra bana gelince geminin karaya uzatılmış olan iskelesi ile gemiye ayak basmış oldum. Önce bir dakikalık kayıt işleminden sonra gemiyi dilediğiniz gibi dolaşabilirsiniz ancak kapalı kapıları zorlamayın dendi. Kapalı kapıları zorlayan misafirlerinde olduğu aşikar demek. Geminin içerisinde biz Türkler kadar ilgi duyan yabancı turistlerde vardı. Bu tarz aktivitelerin faydalı olduğunu düşünüyorum, oradayken ziyaret eden bir Türk misafir kız, bende okulu bitirince denizci olmak istiyorum dediğini duyduk. Hatta oradaki görevliler, okulun bitince bize ulaşırsan seni yönlendirir yardımcı oluruz dediler. Bizim insanımız hakikaten bilgiyi seven zeki bir toplum.Malesef televizyonlarda yayınlanan aşk, ihtiras, sokak çatışmaları gibi filmler izleyicileri bilimden uzaklaştırıp köreltiyor. İşte tam bu noktada TCSG Güven gemisi gibi bilim özendiren aktiviteler genç nüfusumuza meslek seçimlerinde yardımcı oluyor.

Gemide ziyaretçilerin gezebilmesi için ortam oluşturulmuş, girmelerinde sakınca olan yerlerin varsa kapıları kapanmış. Kapı yoksa eğer bir bant ile girilmenin yasak olduğu belirtilmiş. Gemiye giren herkes evvela kaptan köşküne çıkıyor. Herkesin bir gemide merak ettiği yerdir kaptan köşkü. Uçakta nasıl kokpit merak konusudur gemide ise kaptan köşküdür. Aslında gemiye girerken ben ön yargılıydım, “bize geminin güvertesini ve kabinini dolaştırıp çıkarırlar” dedim. Kaptan köşküne geldiğimde şaşırdım. Beni böyle ön yargılı olmaya iten nedir diye sorarsanız cevabı çok basittir. 90’lı senelerde değil askeri teçhizatlara binmek fotoğraf çekmek bile yasaktı. Çok net hatırlıyorum, ya 1997 ya da 1998 senesi olmalı. Bir gurup gazeteci arkadaş Diyarbakır’a gitmiştik uçakla. Uçaktan indikten sonra uçağın kapısında apronda, “arkamızda uçak tabelada Diyarbakır Havalimanı yazıyor. Bir kare fotoğraf çekelim hatıra olsun” demiştik. Tam o sırada bir asker gelerek “yasak” deyivermişti. Çekememiştik elbette, işte o zamanları hatırlayınca bugün bu gemiye binmek lüks kaptan köşküne çıkmak ultra lüks geldi bana.

Gemi turumuza kaldığımız yerden devam edersek, gemide görevli askerler neredeyse adım başı rastlarken herbirinin güler yüzlü konuşkan olmaları insana enerji veriyor. Yine 90’lardan örnek verirsem askere bir soru sormaya çekinirdik çünkü, geneli sert bakarlardı.

Bizler önce geminin güvertesine çıktık, orada bekleyen askerler güler yüzle bizleri karşıladı. Bol bol fotoğraf çekerken dilediğimiz gibide sohbet edip inceledik gemiyi. Sonuçta hergün Sahil Güvenlik Gemisine girmiyoruz. Kaptan köşküne geldiğimizde de yine fotoğraf çekmek serbest hatta orada bulunan “komutan” koltuğuna oturmak bile serbestti. Bizde oturup hatıra kalması adına birer fotoğraf çektirdik. Kaptan köskünde bulunan askerler bizlerin sorduğu her soruya cevap verdiler. Gemi çıkışında da şapka, anahtarlık, fincan ya da oyuncak satıyorlardı. Hatıra olması babında onlardan satın alarak gemi turumuzu tamamlamış olduk. Günlük hayatımızda devamlı gördüğümüz polisimizi 90’lı yıllarla karşılastırırsak olumlu değişiklikleri gözlemleyebiliyoruz. Simdi de Sahil Güvenlik Komutanlığı’na bağlı askerlerimizin zerafeti, zekiliği ve sahip oldukları gemiyi gözlemleyerek taktir ettik. Son sözümüzü son duamızı söylemeden bitirmeyelim yazımızı; “Allah ayaklarına taş, gözlerine yaş değdirmesin”

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...
  • BeOnd ‐Maldivler’e Sadece Business Class

    27 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hiç sadece Business Class koltukları olan bir uçağa bindiniz mi? “Tüm koltukların Business Class olduğu” denilince, New York-Londra gibi önemli iş seyahati güzergâhlarında uygulanacağını düşünmüyor musunuz? Ama bu, web toplantılarının yaygınlaştığı post-korona çağında pek de uygun olmayan, modası geçmiş bir düşünce tarzıdır. Dünyanın İlk Premium Turizm Havayolu Şirketi, BeOnd, Maldivler Cumhuriyeti bayrağı altında faaliyet gösteren bir havayolu şirketidir. Yani, uçuşların varış noktası, dünyanın önde gelen tatil destinasyonlarından bir...
  • Savaş ve Eşsiz Bir Uçuş Deneyimi

    20 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Kısa süreli sakin günleri bir fırsat olarak değerlendiren ve neredeyse 28 Şubat öncesindeki durumlarına geri dönen Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”ne rağmen, ne yazık ki savaşın yeniden başlamasının derin izler bırakabileceğinden endişe duyuyorum. Gulf News’e göre, 19 Temmuz itibarıyla Emirates Airlines’ın Dubai-Kuveyt seferleri iptal edildi ve Dubai Uluslararası Havalimanı’nda 210’dan fazla uçuşta gecikme yaşandı; nomadlawyer.org’a göre ise Etihad Airways’in Abu Dabi-Kuveyt seferleri iptal edildi, Bahreyn seferlerinin bir kısmı da askıya alındı...