logo

Sıcak Hava Balon Pilot Lisansının Avrupa Standartlaşması

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Sıcak Hava Balon Pilot Lisansının Avrupa Standartlaşması

Bu yıl erkenden yazın ortasında olduğunu hissedebiliyoruz. Yani balonun keyfini çıkartmanın tam zamanı.

Türkiye’de eskide sadece Nevşehir-Kappadokya’da binebildiğimiz balona artık başka şehirde de binmek mümkün.

Dünyada en çok çesitli şehirde balondan manzaranın keyfini çıkarabilen ülke olarak, uçuş emniyeti seviyeinin arttırılması için, Avrupa Komisyonu’nun 1178/2011 sayılı regülasyonuna uyum sağlaması amacıyla, sıcak hava balon pilotları kademeli olarak en geç 08 Haziran 2020 tarihine kadar lisansı SHT-FCL lisanslarına dönüştürülmesi gerekmektedir. Bu tarihten sonra yeni format ile değiştirilmeyen lisansların tüm yetki ve imtiyazları askıya alınmış sayılacaktır.

PPL(B) veya CPL(B) sahibi olanların lisanslar :

En az 2. sınıf sağlık sertifikası + SHT-FCL yetenek testi ⇒SHT-FCL BPL Lisansı veya LAPL sınıf sağlık sertifikası + SHT-FCL yetenek testi ⇒SHT-FCL LAPL(B) Lisansı

Grup A : 120.000 ft3 altı sıcak hava balonları için gereklilikleri;

Grup B : 300.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 100 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

Grup C : 300.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 200 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

Grup D : 425.000 ft3 sıcak hava balonları için yetkiye sahip olup, balonlarda en az 300 saat PIC uçuşa sahip olan pilotlar

(Başkaca sıcak hava balon grubu yetki gereklilikleri de sağlamalıdır.)

FCL.810(c)’e uygun olarak eğitim aldığını belgeleyen pilotların lisanslarına ‘Gece VFR’ uçuş yetkisi işlenir.

Bu arada belirtilen kurallara uygun hareket etmeyen pilotlar hakkında 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu, Pilot Lisans Yönetmeliği ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Tarafından Verilecek İdari Para Cezaları Hakkında Yönetmeliği kapsamında idari ve cezai yaptırımlar uygulanacaktır.

Keyfli uçuşlar

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Zeppelin’den Görülen Köln Katedrali

    13 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünyanın her yerine gidebilen, pist gerektirmeyen ve çevre dostu Air Ship. Bu kavramın adeta simgesi haline gelen Zeppelin’in anavatanı Almanya’da, bugün bile hâlâ hava yolculuğunun keyfini çıkarabileceğinizi biliyor muydunuz? Nehrin karşısındaki restorandan görkemli Köln Katedrali’nin gece manzarasını seyretmeyi çok severdim. Ancak bu günlerde, “Gökyüzünün Devi” Zeppelin'e binerek nazikçe havalanıyoruz ve 1000 fit yükseklikten Köln Katedrali'ni kuşbakışı görebiliyoruz. Zeppelin’in “Köln Katedrali” seferi, Bonn/Hangerer Havalimanı’ndan...
  • Sıcak Mevsimde Aklıma Gelenler

    06 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Böyle zamanlarda akla gelen şey, buzla kaplı bir dünya değil mi? Geçen yıl, köpüklü şarap içerek, alçaktan uçarken sonsuzlukta uzanan Antarktika’nın buz duvarlarını seyretmek muhteşem bir duyguydu. O kadar soğuk bir yere gitmeden bile o muhteşem güzelliği seyretmek harika bir şey. Ancak, yine de Antarktika’ya ayak basmak istiyorsanız, gitmeniz gereken yer Buenos Aires’tir. Türk Hava Yolları ile İstanbul'dan Buenos Aires'teki Ezeiza Uluslararası Havalimanı'na, São Paulo Guarulhos Havalimanı üzerinden uçuş değişikliği yapmadan 18 buçuk saat...
  • Kuru Şampuanlı Seyahat

    29 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuş süresi 10 saatten fazla olduğunda, kapıdan kapıya yolculuk 18 saatten fazla, hatta belki de 24 saati aşabilir, değil mi? Aklıma sadece kendime ait bir yastık geliyor ama, Et’in makalesinde kuru şampuanın olmazsa olmazlar arasında sayıldığını görünce birden aklıma geldi. Emirates Airlines'ın A380 First Class'ında ya da Etihad Airways'in The Residence'ında seyahat etmediğiniz sürece, uçakta duş almak imkansızdır, değil mi? Direkt uçuşlarda bekleme salonunda vakit geçirecek zaman bile olmaz, uçağın inişinden sonra hemen varış noktası...
  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...