Qantas’la Antarktika Uçuşu

ozkdmr3@gmail.com

Antarktika’ya giden tur olduğunu biliyorum, ama bir daire değil, bir bina fiyatında olduğunu duyunca yapmak istedikleri listesinden çıkmıştı.

O son derece soğuk bir yerde gezmeye meraklı değilim, ama gerçekten bir ada mı yoksa dünyayı çeviren bir buz duvarı mı diye kendi gözlerimle görmek istiyordum.

Derken dünyada tek Antarktika üzerinde uçuş turu yapan Qantas’ın Antarktika Uçuşu linkini buldum.(https://www.antarcticaflights.com/en-au)

Bu uçuşta kullanılan Qantas 787 Dreamliner, Bu boyuttaki diğer uçaklardan %65 daha büyük pencereleri sayesinde geniş beyaz çölleri seyredebilirsiniz ve ayrıca uçak irtifası da daha düşüktür.

Bu uçuşla, bir gün boyunca Antarktika deneyimi yaşayabilirsiniz. Avustralya’dan kalkan uçuşlar, kalkış şehrine bağlı olarak 9.500 ila 10.500 km (yaklaşık 12,5 saat) arasında değişmektedir.

Antarktika’nın uzman keşif ekibi üyeleriyle uçakta kutup ortamı ve tarihi hakkında tartışabilirsiniz ve karada yaşamı anlatan bir video gösteriliyor.

Bu uçuşta, Antarktika Antlaşması bölgesinin üzerinde yaklaşık 4 saat uçulacak, ancak Antarktika kıtasının üzerinde uçmak yaklaşık 3-4 saat sürecektir.

Uçuşlar, güneşin neredeyse tüm gün boyunca gökyüzünde kaldığı Ekim ayından Şubat ayına kadar süren Antarktika yazında (güney yarımkürenin yaz mevsimi) gerçekleştirilir. Yılbaşı gecesi uçuşunda, Antarktika kıtasında yeni yılı kutlayabilirsiniz.

Ancak bu yılbaşı gecesi uçuş biletleri şimdiden neredeyse tükenmek üzere.

Beyaz gecenin bir gününü, gökyüzünden Antarktika keşfi yaparak geçirmeye ne dersiniz?

İyi uçuşlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelawçcom

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...